Vereinigte Arabische Emirate planen den Ausbau von 13 Kilometern innerstädtischer Straßen und den Neubau von 3 Brücken

de.wedoany.com-Bericht: Am 11. Oktober veröffentlichte das Department of Municipalities and Transport (DMT) von Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate, den Plan zur Straßenerneuerung im Gebiet Musaffah. Das Projekt umfasst etwa 13 Kilometer entlang der E30 und der 8th Street, einschließlich der Modernisierung von 4 Kreuzungsbauwerken, des Umbaus von 9 Hauptkreuzungen sowie des Neubaus von 2 Straßenbrücken und 1 Fußgängerbrücke. Das Projekt betrifft die Straßenverbindungen zwischen dem Industriegebiet Musaffah und Mohamed Bin Zayed City sowie Zayed City.

Das Ausbauprojekt der 8th Street sieht den Bau einer Schnellstraße ohne signalgesteuerte Kreuzungen vor, mit jeweils 3 Fahrspuren pro Richtung auf der Hauptfahrbahn und jeweils 3 Zusatzfahrspuren auf beiden Seiten der Straße. Die Zusatzfahrspuren dienen hauptsächlich dem Zu- und Abfahrtsverkehr zu den Geschäften und öffentlichen Einrichtungen entlang der Strecke, während die Hauptfahrbahn den Durchgangsverkehr aufnimmt. Die geplante Leistungsfähigkeit der ausgebauten 8th Street beträgt etwa 4000 Fahrzeuge pro Stunde.

Das Umbauprojekt der E30 umfasst die Modernisierung von 4 bestehenden Kreuzungsbauwerken sowie die Verbesserung der Anbindung an die 8th Street und die E20. Das DMT plant zudem die Anpassung von 9 Hauptverkehrskreuzungen und den Bau von 2 neuen Brücken, die Musaffah mit Mohamed Bin Zayed City verbinden. Darüber hinaus ist 1 spezielle Fußgängerbrücke geplant, die in die straßenbegleitenden Einrichtungen des Gebiets integriert werden soll.

Der am 1. Oktober vom DMT veröffentlichte Musaffah Revitalization and Development Plan ordnet die Projekte entlang der 8th Street und des E30-Korridors der ersten Phase der Infrastrukturentwicklung des Teilgebiets zu. Diese Phase dauert bis 2030; das Entwicklungsgebiet konzentriert sich auf den Norden von Musaffah und die Northern Waterfront und umfasst Wohn- sowie gemischt genutzte Gewerbeflächen, ein neues Stadtteilzentrum und die Umgestaltung des bestehenden Automobil-Clusters. Zudem ist geplant, in einer ersten Tranche etwa 100 Hektar entwickelbares Land freizugeben.

Das DMT plant außerdem den Bau von zwei Unterwassertunneln, die das östliche Ende von Abu Dhabi Island mit Musaffah verbinden. Die Trasse verläuft unter dem Khor Al Maqta und dem Wasserweg der Al Hudayriyat Island. Dieser Unterwassertunnel gehört zu einer eigenständigen regionalen Verkehrsplanung und ist noch nicht in den konkreten Bauumfang des diesmaligen 13-Kilometer-Straßenprojekts aufgenommen.