Bau der Pfahlgründung für das 22,67 Millionen Pfund teure städtische Verkehrsbrückenprojekt im Vereinigten Königreich abgeschlossen

de.wedoany.com-Bericht: Am 15. Oktober gab der britische Bauunternehmer Esh Construction den Abschluss der Pfahlgründungsarbeiten für die Brücken des Verkehrsverbesserungsprojekts in Elland und West Vale in West Yorkshire bekannt. Das Projekt wird von der Calderdale Council durchgeführt und verfügt über eine bewilligte Finanzierung von 22.672.300 Pfund. Der Bauumfang umfasst zwei Fuß- und Radwegbrücken, Straßenanbindungen und die Umgestaltung öffentlicher Räume. Die Pfahlgründungsarbeiten dauerten 15 Tage, wobei drei Pfahlbohrgeräte eingesetzt wurden und durchschnittlich acht Betonpfähle pro Tag fertiggestellt wurden. Der Pfahldurchmesser beträgt 400 bis 500 Millimeter, die maximale Eindringtiefe in den Boden liegt bei 19 Metern.

Das Baufeld des Projekts erstreckt sich über den River Calder und den Calder and Hebble Navigation. Einige Pfähle befinden sich in Uferbereichen, die für große Baumaschinen nicht direkt erreichbar sind. Esh Construction setzte einen 300-Tonnen-Kran ein, um ein kompaktes Pfahlbohrgerät auf die andere Flussseite zu heben und die Pfahlarbeiten in den eingeschränkt zugänglichen Bereichen abzuschließen. Nach Abschluss der Pfahlgründung hoben die Bauarbeiter den Boden rund um die Pfahlgruppen bis zur geplanten Gründungshöhe aus, entfernten überschüssigen Beton an den Pfahlköpfen und errichteten Stahlbetonfundamente, um die Grundlage für die anschließenden Arbeiten am Unterbau der Brücken zu schaffen.

Im Projekt wird in Elland eine Fuß- und Radwegbrücke über den Kanal und den Fluss gebaut, die die Park Road, die Gas Works Lane und den Riverside Park verbindet. Gleichzeitig werden bestehende Fußwege, der Treidelpfad am Kanal und die umliegenden öffentlichen Räume umgestaltet. Im Riverside Park entsteht zudem ein Kinderspielbereich sowie Maßnahmen zur Entwässerungsverbesserung, Bepflanzung und Landschaftsgestaltung.

Die zweite Brücke im Bereich West Vale überspannt den River Calder. Dazu werden neue Wege von der Stainland Road entlang des Black Brook gebaut und an das bestehende Fuß- und Radwegenetz angebunden. Beide Brücken und die zugehörigen Wege gehören zum Elland Access Package, dessen Umfang auch die Zu- und Abgangswege zum geplanten Bahnhof Elland umfasst.

Das Projekt erhielt im November 2024 die Baugenehmigung. Die Calderdale Council beauftragte im Januar 2025 Esh Construction und den Designpartner Fairhurst mit der Detailplanung, im Juli 2026 begannen die Hauptbauarbeiten vor Ort. Das Projekt wird über den Beschaffungsrahmen YORcivil3 von YORhub umgesetzt und wird von der West Yorkshire Combined Authority sowie dem Transforming Cities Fund der britischen Regierung finanziert.

Nach dem von der Calderdale Council veröffentlichten Bauablauf ist der Riverside Park seit dem 27. Juli 2026 vorübergehend geschlossen und wird als Baustelleneinrichtungsfläche für die Brückenarbeiten genutzt. Die Wiedereröffnung ist für Anfang 2028 geplant. Vor der Wiedereröffnung des Parks wird das Bauunternehmen die betreffenden Flächen wiederherstellen und die zugehörigen Einrichtungen fertigstellen.