de.wedoany.com-Bericht: Das erste vollständig kommerzialisierte Flugzeug-Teilzeitbesitzprogramm Afrikas, das von SoterJets, einer Tochtergesellschaft der CFS Aviation Group, angeboten wird, ist offiziell gestartet. Das Programm zielt darauf ab, Kostensicherheit und betriebliche Einfachheit zu bieten, um den Flugzeugbesitz zu ermöglichen.
Justin Reeves, CEO der CFS Aviation Group, bezeichnete dies als einen wichtigen Meilenstein für die Geschäftsluftfahrt im südlichen Afrika. Er wies darauf hin, dass Teilzeitbesitz seit Jahren eine unzureichend genutzte Chance im regionalen Geschäftsluftfahrtmarkt sei, die nun in ein fokussiertes, vollständig betriebenes und kommerziell erprobtes Programm umgewandelt wurde. Die schnelle vollständige Zeichnung und erfolgreiche Auslieferung des ersten Flugzeugs belege die Nachfrage nach diesem Modell und das Vertrauen der Investoren in den SoterJets-Ansatz.
Das erste Flugzeug ist eine gebrauchte Pilatus PC-12 NG mit geringen Flugstunden, ein druckbelüftetes einmotoriges Turboprop-Flugzeug mit Platz für bis zu neun Personen, das vom Unternehmen sorgfältig ausgewählt wurde. Ab 2028 plant das Unternehmen den Einsatz von fabrikneuen PC-12 PRO-Flugzeugen. Alle anderen gebrauchten PC-12-Flugzeuge, die bis dahin eingesetzt werden, werden ebenfalls streng ausgewählt. Die PC-12 wurde aufgrund ihrer starken Leistung und Vielseitigkeit ausgewählt; CFS Aviation betreibt und unterstützt diesen Flugzeugtyp seit 2007. Reeves fügte hinzu, dass ein Teilzeitbesitzprogramm Größe benötige, um erfolgreich zu sein, und dass sie dieses Problem durch die Nutzung der großen, von CFS Aero verwalteten und betriebenen PC-12-Flotte lösen könnten.
Das erste Flugzeug des Programms wurde vollständig gezeichnet, mit insgesamt vier Miteigentümern, die jeweils einen Nutzungsanteil an einem Flugzeug erhalten. Für das zweite Flugzeug liegen bereits bedeutende Zusagen vor.
SoterJets erläuterte, dass das Programm im Gegensatz zu traditionellen Eigentumsstrukturen – bei denen Wartungsereignisse und Betriebsvariablen zu unvorhergesehenen Ausgaben führen können – durch eine feste monatliche Verwaltungsgebühr, klar definierte Betriebskosten und eine Abrechnung nur nach tatsächlich genutzten Flugstunden Planbarkeit biete. Mit der Ausweitung des Programms profitieren die Miteigentümer von einer höheren Flottenverfügbarkeit, größerer Planungsflexibilität und dem SoterJets Assured Programme, das bei Bedarf Ersatzflugzeuge bereitstellt.
