de.wedoany.com-Bericht: Aloft AeroArchitects hat in Indianapolis, Indiana, ein neues Engineering Center eröffnet, das zunächst mit rund 20 Ingenieuren besetzt ist. Dadurch steigt die interne Kapazität des Unternehmens um etwa 30 %, und die Belegschaft wird um 30 % erweitert, um den wachsenden Anforderungen an VVIP- und Sondermissionsumbauten gerecht zu werden. Diese Expansion ist die größte Kapazitätssteigerung des Unternehmens seit Jahren und zielt darauf ab, den Zugang zu erfahrenen Luft- und Raumfahrtexperten zu erweitern.

CEO Scott Meyer erklärte gegenüber Aviation Week, dass diese Entscheidung sowohl den Umfang der zukünftigen Arbeiten als auch das Bedürfnis des Unternehmens widerspiegele, den Zugang zu erfahrenen Luft- und Raumfahrtexperten zu erweitern. Das Ingenieurteam am neuen Standort umfasst mehrere Disziplinen wie Struktur, Elektrik, Innenausbau, Mechanik, Zertifizierung und Projektmanagement und wird direkt in die bestehenden Auftragsrückstände des Unternehmens eingebunden, um mehrere etablierte Produktlinien für Boeing- und Airbus-Plattformen zu unterstützen, darunter Zusatztanksysteme, Gogo Galileo FDX-Antenneninstallationen und Supplemental Type Certificates für das Wassersystem der 737 MAX-Serie.

Meyer wies darauf hin, dass das Team in Indianapolis an einer breiten Palette von Integrationsaufgaben beteiligt sein wird, die Prototypen- und neue Technologieinstallationen umfassen. Das Unternehmen erwartet, dass das Zwei-Standorte-Modell reibungslos funktionieren wird, wobei erfahrene Ingenieure am Hauptsitz in Georgetown, Delaware, dem neuen Team helfen, sich in die Arbeitsabläufe des Unternehmens zu integrieren. Die Tatsache, dass sich beide Standorte in derselben Zeitzone befinden, stellt einen operativen Vorteil dar.

Im Bereich der Zertifizierungsarbeiten, obwohl die Organizational Designation Authorization des Unternehmens weiterhin in Georgetown verbleibt, werden die Ingenieurressourcen am neuen Standort zunehmend komplexe Kabinenumbauprojekte unterstützen. Meyer betonte, dass die Nähe zur Konzentration von FAA-Experten im Großraum Chicago ein weiterer Vorteil sei. Er wies auch auf die Alterung der Belegschaft in der Branche hin: „Ein großer Anteil der FAA-Vertreter steht kurz vor dem Ruhestand.“ Daher werde das Büro in Indianapolis die Fähigkeit des Unternehmens stärken, junge Ingenieure in Zertifizierungsdisziplinen auszubilden.