de.wedoany.com-Bericht: Vietnam Airlines hat bei einem kürzlichen Sondereinsatz den zweitlängsten Flug in der Geschichte des Airbus A350 aufgestellt. Eine A350-900 der Fluggesellschaft flog nonstop vom Simón Bolívar International Airport (CCS) in Caracas, Venezuela, zum Noi Bai International Airport (HAN) in Hanoi und legte dabei rund 10.190 Meilen (16.398 Kilometer) zurück.
Dieser Streckenrekord geht auf einen speziellen Regierungsauftrag zurück und nicht auf einen regulären Passagierdienst. Obwohl die Strecke den Nonstop-Flug von Singapore Airlines von Singapur nach New York (derzeit die längste reguläre kommerzielle Flugverbindung der Welt) übertrifft, bleibt sie hinter dem Gesamtstreckenrekord zurück, den eine A350 der deutschen Luftwaffe bei einem Einsatz aufgestellt hat. Es wird erwartet, dass sich die Rangliste verschiebt, sobald Qantas mit der Einführung des „Project Sunrise" mit der Airbus A350-1000 Direktflüge von Sydney nach London und New York aufnimmt, die dann die längsten regulär betriebenen Strecken dieses Flugzeugtyps sein werden.
Humanitäre Flüge erzielen Rekordstrecken. Die Aktion begann mit Flug VN66, der vom Noi Bai International Airport (HAN) in Hanoi startete und 124 Rettungskräfte, zehn Suchhunde sowie rund 27,6 Tonnen (25 metrische Tonnen) an Hilfsgütern und Spezialausrüstung nach Venezuela brachte, das von einem verheerenden Erdbeben heimgesucht worden war. Das Flugzeug machte planmäßig einen technischen Zwischenstopp am Pariser Flughafen Charles de Gaulle (CDG), bevor es zum Simón Bolívar International Airport (CCS) in Caracas weiterflog.
Weniger als 24 Stunden später führte Vietnam Airlines den Flug VN68 durch, den zweiten humanitären Einsatz auf derselben Route. Dieser Flug transportierte zusätzlich 51,6 Tonnen (46,8 metrische Tonnen) an Hilfsgütern und Ausrüstung. Nach Angaben der Fluggesellschaft erforderte die Abfolge der Einsätze eine enge Koordination zwischen den Regierungsbehörden und den Teams von Vietnam Airlines für Flugbetrieb, Technik und Bodendienste, um Personal und Fracht in kurzer Zeit über zwei Kontinente hinweg zu mobilisieren. Nach Abschluss der Rettungsmission flog das Flugzeug als Überführungsflug von Caracas nach Hanoi, eine Strecke von 10.190 Meilen (16.398 Kilometern), die mehr als 18 Stunden dauerte.
Diese außergewöhnlich lange Distanz wurde durch die besonderen Anforderungen des humanitären Einsatzes bestimmt, nicht durch kommerzielle Flugpläne. Vietnam Airlines fliegt normalerweise keine Ziele in Südamerika an, daher war der Einsatz in Venezuela eine äußerst seltene Mission, die weit über das reguläre Streckennetz der Fluggesellschaft hinausging.
Airbus gibt die typische maximale Reichweite der A350-900 mit etwa 8.900 Meilen (14.350 Kilometern) an, die tatsächliche Flugdistanz hängt jedoch von verschiedenen Betriebsfaktoren ab, darunter Nutzlast, Wetterbedingungen, Winde, Flugroute und Treibstoffplanung. Spezialmissionen können unter günstigen Bedingungen die veröffentlichte Standardreichweite des Flugzeugs übertreffen. Dieser Einsatz demonstrierte die Flexibilität der A350 jenseits des traditionellen Passagierdienstes. Moderne Langstrecken-Großraumflugzeuge werden häufig für Evakuierungsflüge, diplomatische Transporte und Katastrophenhilfeeinsätze genutzt und können große Mengen an Personal und wichtigen Gütern über interkontinentale Distanzen befördern.
Derzeit belegt der Rückflug von Vietnam Airlines aus Caracas den zweiten Platz, nur übertroffen von einem A350-Einsatz der deutschen Luftwaffe im Jahr 2020 während einer speziellen Verlegung, der den aktuellen Distanzrekord für diesen Flugzeugtyp hält. Dieser humanitäre Flug war länger als die Strecke von Singapore Airlines von Singapur nach New York mit der Airbus A350-900ULR. Obwohl diese Flüge nach wie vor die längsten regulären kommerziellen Passagierflugverbindungen der Welt sind, sind sie gemessen an der Gesamtdistanz beide kürzer als die A350-Flüge dieser beiden Spezialmissionen.
Das Rekordbuch wird möglicherweise nicht lange unverändert bleiben. Qantas bereitet sich darauf vor, mit speziell konfigurierten A350-1000-Flugzeugen das „Project Sunrise" zu starten, das Direktflüge von Sydney nach London und New York ermöglichen soll. Die Fluggesellschaft hatte bereits vor Jahren Validierungsflüge für „Project Sunrise" durchgeführt, damals jedoch mit Boeing 787-9-Flugzeugen. Sobald der kommerzielle Betrieb beginnt, wird „Project Sunrise" voraussichtlich den längsten Flug in der Geschichte des Airbus A350 aufstellen. Bis dahin zählt der humanitäre Einsatz von Vietnam Airlines zu den bemerkenswertesten Leistungen dieses Flugzeugtyps. Dieser Einsatz unterstreicht, wie moderne Langstrecken-Passagierflugzeuge die Katastrophenhilfe unterstützen können, und zeigt gleichzeitig die außergewöhnlichen Fähigkeiten des Airbus A350.
