de.wedoany.com-Bericht: Der Hongqi TianGong 08 wurde offiziell vorgestellt und ist das erste 800V-Hochspannungs-Elektrofahrzeug auf der TianGong-Plattform. Das Fahrzeug ist mit der von Zhongqi Xinneng entwickelten 138Ah-Lithium-Eisenphosphat-Zelle ausgestattet. Diese Zelle nutzt drei selbst entwickelte Basistechnologien: eine optimierte Partikelkomposit-Gradation der Kathode, ein dreidimensionales Leitfähigkeitsnetzwerk sowie einen niedrigviskosen, hochleitfähigen Elektrolyten. Sie zeichnet sich durch extrem lange Reichweite, Kälteresistenz, ultraschnelles Laden und höchste Sicherheit aus. In Kombination mit der integrierten Schutzarchitektur der TianGong XuanJia-Batterie übertreffen mehrere Grenzleistungsindikatoren die nationalen Standards.
Die Energiedichte der Zelle beträgt 180 Wh/kg, wodurch die Reichweite bei gleichzeitiger Sicherheit maximiert wird. Im vollgeladenen Zustand ist die Reichweitenabgabe stabil und ohne Verluste. Die Garantiezeit beträgt 10 Jahre oder 240.000 Kilometer, und die Kapazitätsdegradation über die Langzeitnutzung ist gering. Die Zelle ist an die 800V-Hochspannungsplattform des Hongqi TianGong 08 angepasst und unterstützt 5C-Spitzenladung. Eine 12-minütige Aufladung kann die Reichweite um 800 Li erhöhen. Das optimierte Design der gleichmäßigen Elektrodenoberfläche gewährleistet ein ausgewogenes Reaktionsverhalten im Inneren der Zelle bei hohen Ladeströmen, wodurch die Ladeeffizienz gesteigert und gleichzeitig Zellschäden vermieden werden. Dies erfüllt sowohl die Anforderungen des täglichen Pendelverkehrs als auch von Langstreckenfahrten.
Um die Probleme des schnellen Batterieverbrauchs und des langsamen Ladens bei niedrigen Temperaturen zu lösen, verwendet die Zelle eine niedrigviskose, hochleitfähige Elektrolyttechnologie, um die Tieftemperatur-Leitfähigkeit zu verbessern. Bei extremen Kältebedingungen von minus 30 Grad Celsius kann die Zelle 80 % ihrer Nennenergie als Ausgangsleistung abgeben. Bei einer Umgebungstemperatur von minus 10 Grad Celsius kann eine halbstündige Aufladung die Kapazität um 70 % erhöhen. Unter Niedrigtemperaturbedingungen verfestigt sich der Elektrolyt nicht leicht, die Leitfähigkeit der Elektroden bleibt stabil, und das Fahrzeug startet und fährt gleichmäßig. Dies macht es für verschiedene Umgebungen geeignet, wie den kalten Norden und feuchte Küstenregionen.
Auf elektrochemischer Ebene sind in der Zelle Sicherheitsbarrieren integriert: Bei 30-minütiger Dauererhitzung auf 145 Grad Celsius tritt kein thermisches Durchgehen auf. In Fehlerszenarien wie direktem Nadelstichdurchstich oder extremem Kurzschluss mit 1 mΩ besteht keine Brand- oder Explosionsgefahr. Selbst nach einer dreidimensionalen Druckverformung um 35 % bleibt die Struktur stabil. Die mit dieser Zelle ausgestattete Hongqi TianGong XuanJia-Batterie hat mehrere strenge Tests bestanden. Die Stoßfestigkeit des Batteriebodens ist 2,3-mal so hoch wie der nationale Standard. Sie kann 310 Stunden lang in 1 Meter tiefem Wasser getaucht werden (620-mal der nationale Standard). Das gesamte Fahrzeug kann 24 Stunden lang in Salzwasser getaucht werden (12-mal der nationale Standard). Das Batteriepaket zeigt bei 150 Sekunden direkter Flammeneinwirkung keine Wärmeausbreitung. Hinzu kommt ein branchenweit erstmaliger elektromagnetischer Schutz im gesamten Frequenzband, der 4,6-mal so hoch ist wie der nationale Standard. Dies deckt extreme Szenarien wie Verkehrsunfälle, Starkregen und Überschwemmungen, Unterbodenkontakt und Salzkorrosion an der Küste ab.
Dank des vollständig selbst entwickelten Systems des Staatsunternehmens und der Qualitätskontrolle in der gesamten intelligenten Fertigungskette hat die 138Ah-Zelle Zehntausende von extremen Labortests bestanden und wurde in die Serienproduktion überführt. Zhongqi Xinneng wird die technologische Iteration der 800V-Hochspannungsplattform-Zellen weiter vorantreiben und mit unabhängig kontrollierbarer Kernzellentechnologie Antriebsbatterie-Lösungen für chinesische High-End-New-Energy-Fahrzeuge bereitstellen.
