de.wedoany.com-Bericht: Die Verkehrsbehörde von New South Wales (Transport for NSW) hat im Rahmen des 100 Millionen australischen Dollar umfassenden Straßensicherheitsplans der Bundesregierung die Geschwindigkeitsüberprüfung für bestimmte Abschnitte der Bells Line of Road abgeschlossen und Sicherheitsupgrades sowie Geschwindigkeitsanpassungen umgesetzt. Die Überprüfung umfasste drei kritische Abschnitte: Bell bis Mount Wilson, Claustral Causeway bis Berambing sowie Berambing bis North Richmond.
Bei der Bewertung wurden Unfallhistorie, Straßenzustand, Verkehrsaufkommen, Straßennutzung, Grundstückszugänge und die Umgebung berücksichtigt, um die Notwendigkeit von Geschwindigkeitsänderungen zu ermitteln. Zu den wichtigsten Anpassungen gehören: Die ganzjährige Geschwindigkeitsbegrenzung auf dem 6,4 Kilometer langen Abschnitt zwischen Bell und der Mount Wilson Road wurde von 100 km/h auf 80 km/h gesenkt; im Einkaufsbereich von Bilpin wurde eine neue Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 km/h eingeführt, um die Sicherheit von Fußgängern zu erhöhen; außerdem wurden in Bell und Bilpin mehrere 60 km/h-Zonen verlängert und angepasst, um sie besser an die Straßenumgebung anzupassen. Laut Transport for NSW werden diese Änderungen voraussichtlich zu einer Fahrzeitverlängerung von etwa zwei Minuten führen, gleichzeitig aber eine höhere Sicherheit und ein einheitlicheres Geschwindigkeitserlebnis bieten.
Weitere abgeschlossene Sicherheitsverbesserungen umfassen: die Aufwertung von Richtungs- und Warnschildern, die Einführung sichererer Überholspur-Zusammenführungen, die Anbringung neuer Wendeverbotschilder an der Schwerlastfahrzeug-Sicherheitsstation in Bell sowie die Installation neuer Einfahrtsbehandlungsanlagen in Bell, Bilpin und Kurrajong Heights, um Autofahrer beim Einfahren in Ortschaften zum Verlangsamen zu bewegen. Transport for NSW gab zudem bekannt, dass die Untersuchung weiterer Sicherheitsupgrade wie Kurvenbegradigungen, Schutzleitplanken, Kreuzungsverbesserungen und zusätzliche Beschilderung fortgesetzt wird, um die Grundlage für künftige Investitionsprioritäten entlang des Korridors zu schaffen.
Der Exekutivdirektor von Transport for NSW, Damien Pfeiffer, wies darauf hin, dass die Änderungen die Geschwindigkeitsbegrenzungen besser an die aktuellen Straßenverhältnisse anpassen, den Fahrern ein einheitlicheres Geschwindigkeitsniveau und eine reibungslosere Fahrt bieten und gleichzeitig durch zusätzliche Sicherheitseinrichtungen zu langsameren Fahrten anregen.
