Tschechien: Bevorzugter Bieter für 2,9-Milliarden-Euro-Autobahnprojekt steht fest
de.wedoany.com-Bericht: Am 6. Oktober hat das tschechische Verkehrsministerium das Konsortium ViAlliance35 offiziell als bevorzugten Bieter für das öffentlich-private Partnerschaftsprojekt (PPP) der Autobahn D35 ausgewählt. Das Projekt umfasst etwa 52 Kilometer Autobahn; der während der Konzessionslaufzeit voraussichtlich zu zahlende Barwert beträgt rund 2,9 Milliarden Euro. Das Konsortium besteht aus der österreichischen STRABAG-Gruppe, Cintra (Tochtergesellschaft der spanischen Ferrovial), dem polnischen Unternehmen Budimex und dem niederländischen Unternehmen Invesis. Die Unterzeichnung des Konzessionsvertrags und der Baubeginn sind für Ende 2026 geplant.

Das Projekt befindet sich im Autobahnkorridor Litomyšl–Mohelnice in Tschechien. Der Bau- und Betriebsumfang umfasst einen 35,4 Kilometer langen Neubauabschnitt zwischen Opatovec und Mohelnice sowie den Betrieb und die Instandhaltung von etwa 17 Kilometern bestehender Autobahn zwischen Litomyšl und Opatovec. Die neue Straße wird in zweibahniger Ausführung mit je zwei Fahrspuren pro Richtung errichtet.
Das Bauvorhaben umfasst zwei zweiröhrige Straßentunnel: den etwa 4 Kilometer langen Tunnel Dětřichov und den etwa 1,3 Kilometer langen Tunnel Maletín, deren Bau jeweils von STRABAG ausgeführt wird. Darüber hinaus werden zwei Autobahnraststätten sowie Straßenanlagen zur Anbindung an die Straße I/35 errichtet. Der Erd- und Tiefbau des Neubauabschnitts soll von zwei tschechischen Tochtergesellschaften der STRABAG federführend in einem Baukonsortium mit Budimex durchgeführt werden.
Das Konsortium ViAlliance35 reichte sein Angebot im Juli 2026 ein und erzielte im technischen und wirtschaftlichen Bewertungsverfahren das beste Gesamtergebnis. Das tschechische Verkehrsministerium gab einen Nettobarwert der vorgesehenen Verfügbarkeitszahlungen von 71,3238 Milliarden Tschechischen Kronen bekannt. Die Konzessionslaufzeit des Projekts beträgt 28 Jahre und beginnt nach dem finanziellen Abschluss (Financial Close).
Die tschechische Straßen- und Autobahnverwaltung hat die erforderlichen Genehmigungen für das Projekt erhalten und die Vorbereitungen für den Grunderwerb abgeschlossen. Ein Teil der archäologischen Untersuchungen und der Verlegung von Versorgungsleitungen wurde bereits vorab durchgeführt. Der Konzessionsvertrag des Projekts bedarf noch der Genehmigung durch die tschechische Regierung und das Abgeordnetenhaus; die Finanzierungsvereinbarung soll im ersten Quartal 2027 unterzeichnet werden. Nach Angaben der zuständigen Behörde können nach Unterzeichnung des Konzessionsvertrags die entsprechenden Bauvorbereitungen aufgenommen werden.
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