Das größte von der China Classification Society geprüfte 2200-Tonnen-Schwerlastkranschiff mit Vollkreisschwenk- und Halbtaucherfunktion wurde übergeben

de.wedoany.com-Bericht: Am 8. Juli wurde das von der Zhuhai-Niederlassung der China Classification Society (CCS) geprüfte Vollkreisschwenk-Halbtaucher-Kranschiff „Sihang Yongsheng" in Jiangmen, Guangdong, übergeben. Es ist das bislang größte Schiff dieser Art in China, das von der CCCC Fourth Harbor Engineering Co., Ltd. eigenständig entwickelt und gebaut wurde. Es ist in die CCS-Klasse eingetragen und für den Einsatz in unbegrenzten Fahrtgebieten geeignet.

Die „Sihang Yongsheng" ist ein multifunktionales Schwerlastkranschiff der 2200-Tonnen-Klasse für den maritimen Einsatz. Die Rumpflänge beträgt 110 Meter, die Breite 43,8 Meter, die Seitenhöhe 8 Meter, der reguläre Konstruktionstiefgang 5,8 Meter und die maximale Arbeitstiefe 28,6 Meter. Das Schiff verfügt über ein übergroßes, durchgehendes und ebenes Deck von 4800 Quadratmetern. Am Heck ist eine leistungsstarke Vollkreisschwenk-Wippeinrichtung für schwere Lasten installiert, die eine maximale Hubkapazität von 2200 Tonnen erreicht und den Transport von zehntausende Tonnen schweren, übergroßen Offshore-Komponenten übernehmen kann. Seine integrierte Arbeitsleistung steht an erster Stelle unter vergleichbaren Schiffstypen in China und ist eine Schlüsselausrüstung für den chinesischen Hafenwasserbau und die Offshore-Bauausführung. Das Schiff vereint mehrere Funktionen wie Vollkreisschwenk-Heben, Halbtaucher-Transport mit großer Tragfähigkeit und präzises Offshore-Heben. Es kann Tauch-, Auftauch- sowie Hebe- und Installationsarbeiten für große Komponenten durchführen und eignet sich für den Transport und die Installation von übergroßen Schwerlastkomponenten wie großen Senkkästen und Offshore-Zylindern.

Während des Bau- und Prüfprozesses richtete die CCS-Zhuhai-Niederlassung ein spezielles Prüfteam ein, das das Projekt durchgehend begleitete und die Kernmodule wie Halbtaucherbetrieb, Schwerlastkran und intelligente Lastverteilung streng überwachte. Die Schiffsinspektoren führten gemäß den Normen und Standards umfassende Prüfungen an Schlüsselkomponenten und -systemen wie Rumpfstruktur, Kransystem, intelligenter Ausrüstung und Antriebsanlage durch, identifizierten und behoben Mängel und lösten technische Schwierigkeiten, um sicherzustellen, dass alle Leistungsindikatoren des Schiffs den Anforderungen entsprechen. Die Professionalität und die sorgfältige Arbeit des Teams wurden von der Reederei, der Werft und den am Bau beteiligten Einheiten anerkannt.

Die Zhuhai-Niederlassung der China Classification Society erklärte, dass sie im nächsten Schritt weiterhin ihre Aufgaben der Schiffsprüfung wahrnehmen, dem Grundsatz „Technologie als Fundament, Integrität als Kern, Andersartigkeit und internationale Spitzenklasse" folgen, ihre technologischen Vorteile nutzen, die Entwicklung des Clusters für hochwertige Offshore-Engineering-Ausrüstung am Südufer der Perlflussmündung fördern und den Aufbau eines „neuen maritimen Guangdong" unterstützen wird.