de.wedoany.com-Bericht: Das US-amerikanische Unternehmen Rivian hat für sein Modell R2 das System „Haptic Halo Wheels“ (taktile Halo-Räder) vorgestellt. Dabei handelt es sich um große, seitlich am Lenkrad angebrachte Rollen, die dem Fahrer physische Steuerungsmöglichkeiten für häufig genutzte Funktionen wie Lautstärke, Temperatur und Lüftergeschwindigkeit bieten und so die Abhängigkeit vom Touchscreen verringern sollen.
Die Rollen sind vertikal montiert, wobei die Kante zum Fahrer zeigt und sich mit dem Daumen nach oben und unten rollen lässt. Neben dem Rollen unterstützen die Räder auch Drücken, Ziehen und seitliches Neigen. Aufgrund ihrer Größe ragen sie von der Rückseite der Lenkradspeichen hervor, sodass der Fahrer sie mit den Fingerspitzen von hinten ziehen kann, um weitere Funktionen zu aktivieren. Die Rollbewegung ist mit haptischem Feedback versehen: Ein Motor verändert den Widerstand, sodass der Fahrer das Umschalten zwischen Optionen spürt, und erzeugt am Ende einer Liste ein physisches Stoppgefühl, ähnlich einem Zurückschnellen.
Laut Jeff Hammoud, Chief Design Officer bei Rivian, geht das System auf den klaren Kundenwunsch nach physischen Drehreglern zurück, wobei die physische Steuerung von Lüftergeschwindigkeit, Temperatur und Lautstärke am stärksten nachgefragt wurde. Das Designteam, angeführt von Designer Roman Mistiuk, entwickelte zunächst eine Skizze der Rollen, die wie kleine Metallknöpfe aussehen und einen durch das Lenkrad „schwebenden“ visuellen Effekt erzeugen. Während der Entwicklung wurden Prototypen mit Arduino-Boards und 3D-Druckern erstellt, die in Verbindung mit dem Prototyping-Tool Proto Pie ein Benutzeroberflächen-Framework für die volle Bewegungsfreiheit (seitliches Neigen, Drücken und Ziehen) bildeten.
Die technische Herausforderung lag in der Integration. Da die Rollen weit von den Lenkradspeichen entfernt sein mussten, mussten alle Komponenten (einschließlich Leiterplatten und haptischer Motoren) kundenspezifisch gestaltet und auf engstem Raum untergebracht werden. Das Elektrotechnikteam entwickelte dafür spezielle Leiterplatten. Bei der Haltbarkeitsprüfung wurden Kälte- und Hitzetests durchgeführt, und es gab Herausforderungen bei der Materialauswahl: Es musste ein Material gefunden werden, das im Sommer nicht überhitzt, gleichzeitig aber Metall vermieden wird, um Störungen der seitlichen Drucksensoren zu verhindern.
In der Funktionszuweisung steuert die rechte Rolle standardmäßig Lüftergeschwindigkeit und Temperatur, wobei durch seitliches Wischen umgeschaltet werden kann. Die linke Rolle kann durch Ziehen von hinten die Anzeige kleiner Widgets (z. B. Reifendruck, Effizienz, Navigation oder Medienanzeige) umschalten. Das System ist als „sofort einsatzbereit“ konzipiert, nicht als lernpflichtig, sodass Benutzer auch ohne tiefes Verständnis normal fahren können. Hammoud erklärte, dass die softwaredefinierte Natur des Systems kontinuierliche Updates zur Optimierung feiner Bewegungen ermöglicht, beispielsweise wurde bereits ein Update entwickelt, um versehentliche Lautstärkeänderungen beim seitlichen Drücken zu verhindern.
Hammoud verriet außerdem, dass die Haptic Halo Wheels Potenzial für Spielsteuerungen haben, etwa für einfache Spiele wie „Pong“ und „Magic Paintboard“, die sich ideal mit den Rollen bedienen ließen. Diese Anwendung stehe jedoch noch nicht auf der offiziellen Roadmap. Das Team werde sich künftig auf die Verfeinerung der Haptik und Interaktionsdetails konzentrieren, um sowohl den vielen Anforderungen technikaffiner Nutzer gerecht zu werden als auch den ersten Eindruck für Neulinge einfach und benutzerfreundlich zu halten.
