de.wedoany.com-Bericht: In dieser Woche kam es erneut zu regionalen Konflikten, doch mindestens zwei Supertanker derselben Reederei scheinen die Straße von Hormus entlang einer von den USA geschützten Route durchquert zu haben.
Beide sehr großen Rohöltanker werden von der in Piräus, Griechenland, ansässigen Kyklades Maritime Corp. betrieben. Schiffsverfolgungsdaten zeigen, dass die „Nissos Kea“ ihr automatisches Identifikationssystem (AIS) beim Annähern an die Wasserstraße abschaltete und wenige Stunden später im Persischen Golf auftauchte, während sich die „Nissos Heraclea“ in die entgegengesetzte Richtung bewegte.
In den letzten 24 Stunden hat die Anzahl der beobachtbaren Tanker, die die Meerenge passieren, nachgelassen. Zuvor hatten sich die USA und der Iran gegenseitig mit Raketen- und Drohnenangriffen attackiert, wodurch ein vorläufiges Friedensabkommen kurz vor dem Scheitern stand. Vor der jüngsten Eskalation der Feindseligkeiten hatten bereits immer mehr Tanker die Straße von Hormus „heimlich“ passiert; die Auswirkungen des jüngsten Konflikts sind derzeit noch unklar.
Die Verfolgungsdaten deuten darauf hin, dass beide Tanker offenbar Rohöl aus Katar transportieren. Einer lud im Ölfeld Al Shaheen, der andere steuert die Insel Halul an. Beide Schiffe gaben während ihres Aufenthalts im Persischen Golf kein Ziel an, obwohl sie die meiste Zeit in der Region ihre Transponder eingeschaltet ließen.
Die Positionsdaten des einlaufenden griechischen Tankers während der Durchquerung der Straße von Hormus deuten darauf hin, dass er wahrscheinlich die südliche Route durch die Wasserstraße nutzte, dicht an der omanischen Küste entlang. Auch der auslaufende Tanker hielt sich vor dem Einlaufen in die Straße von Hormus relativ nahe an der omanischen Seite.
Die USA wiesen die Behauptung Irans zurück, dass nur von Teheran festgelegte Routen erlaubt seien. Das US Central Command erklärte in einem Social-Media-Beitrag, dass die US-Streitkräfte seit Anfang Mai den Transport von 380 Millionen Barrel Rohöl unterstützt hätten, was einer Durchflussrate von 5,4 Millionen Barrel pro Tag entspreche. Zusammen mit dem iranischen Durchfluss läge diese Zahl weit über 6 Millionen Barrel pro Tag.
In den letzten Tagen wurden mehrere Schiffe, die die omanische Route nutzten, von Iran angegriffen. Teheran versucht, den Verkehr auf die nördliche Route durch seine Hoheitsgewässer zu beschränken. In den letzten 24 Stunden wurde nur ein einziger beobachteter Supertanker beobachtet, der diese nördliche Route durch die Meerenge nahm; dieses Schiff hatte zuvor am iranischen Terminal auf der Insel Kharg im nördlichen Persischen Golf Ladung aufgenommen. Es ist der jüngste einer Welle von iranbezogenen Supertankern, die in den letzten Tagen von iranischen Häfen nach Asien unterwegs waren.
