ULEMCo aus Großbritannien entwickelt mit Luxfer Wasserstoffspeichersysteme für schwere Nutzfahrzeuge

de.wedoany.com-Bericht: Die ULEMCo Ltd und die Luxfer Gas Cylinders Ltd haben eine Zusammenarbeit gestartet, um gemeinsam integrierte bordseitige Wasserstoff-Speichersysteme zu entwerfen und einzusetzen. Der technologische Rahmen richtet sich hauptsächlich an den Schwerlastverkehr, einschließlich Nutzfahrzeugen, Schienenfahrzeugen, Schiffen und Geländegeräten, die eine hohe Energiespeicherdichte benötigen.

Der Anwendungsbereich dieser Zusammenarbeit umfasst schwere mobile Bereiche, in denen herkömmliche Batterie-Elektrosysteme nicht über die erforderliche Energiedichte oder Nutzlastkapazität verfügen. Konkrete technische Anwendungsfälle umfassen den Einsatz von Wasserstoffsystemen in Müllfahrzeugen, Straßenkehrfahrzeugen, leichten Nutzfahrzeugen und Notfalleinheiten. Durch den Ersatz oder die Ergänzung von Diesel durch Wasserstoff können Flottenbetreiber die Betriebsreichweite und Nutzlastkapazität aufrechterhalten, gleichzeitig die Stabilität der Routenabschlusszeiten gewährleisten und die Abgasemissionen reduzieren. Ein zuvor eingesetztes Hardwarebeispiel ist ein Hybrid-Kraftstoff-Müllfahrzeug, das mit einer kontrollierten Kombination aus Wasserstoff und hydriertem Pflanzenöl betrieben wird.

Die größte industrielle Herausforderung im Schwerlastverkehr besteht darin, alternative Kraftstoffsysteme zu integrieren, ohne die Fahrzeuggewichtsparameter oder die kontinuierliche Betriebszeit zu beeinträchtigen. ULEMCo konzentriert sich auf die Integration von Wasserstoffsystemen und die Anpassung des Antriebsstrangs, während Luxfer Gas Cylinders fortschrittliche Hochdruck-Gasspeichertechnologie herstellt. Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, die mechanische Komplexität der Unterbringung von Hochdruckgassystemen innerhalb der strengen räumlichen Beschränkungen bestehender schwerer Fahrgestelle zu lösen. Die Kombination von Maßstäben der Zylinderfertigung mit Fachwissen zur Fahrzeugintegration bietet einen standardisierten Ansatz für die bordseitige Energiespeicherung.

Die technische Lösung umfasst Hochdruck-Wasserstoffspeicherzylinder, die in kundenspezifische Fahrzeuginstallationsarchitekturen integriert sind. Luxfer Gas Cylinders ist für die Materialtechnik und Produktion der Hochdruckbehälter verantwortlich, die so ausgelegt sind, dass sie Wasserstoff unter anhaltenden mechanischen und thermischen Belastungen sicher aufnehmen. ULEMCo übernimmt die Systemintegration, einschließlich des Designs der Kraftstoffzufuhrarchitektur, der Druckregelmodule und der Sicherheitskontrollsysteme, die direkt mit dem Fahrzeugantriebsstrang und der digitalen Infrastruktur verbunden sind. Diese Arbeitsteilung in der Technik stellt sicher, dass die Speicherparameter strenge Sicherheitsstandards erfüllen und gleichzeitig im weiteren Energieökosystem des Fahrzeugs zuverlässig funktionieren.

Die integrierte Speicherlösung ist sowohl für die Fahrzeugnachrüstung als auch für die Neufahrzeugherstellung konzipiert. Während des Einsatzes werden die Wasserstoffspeichereinheiten in den vorhandenen physischen Rahmen schwerer Fahrgestelle integriert, was eine detaillierte Strukturanalyse sowie eine sichere Verlegung der Hochdruckleitungen zu Verbrennungs- oder Brennstoffzellensystemen erfordert. Die beiden Partner unterstützen die technischen Phasen vom ersten Prototypenentwurf bis zur vollständigen kommerziellen Einführung und stellen sicher, dass die Hardware in kommerzielle Flotten integriert werden kann, ohne dass umfangreiche Änderungen an der zugrunde liegenden Fahrzeugplattform erforderlich sind.

Diese Zusammenarbeit bietet skalierbare Wasserstoffspeicherkonfigurationen, die die Herstellungs- und Nachrüstprozesse für schwere Flotten vereinfachen. Durch die Standardisierung der Integration von bordseitigen Wasserstoffzylindern senkt die Partnerschaft die technischen Hürden für Betreiber beim Übergang von fossilen Brennstoffen und gewährleistet vorhersehbare Betankungsmechanismen und strukturelle Zuverlässigkeit. Zur strategischen Förderung dieser Technologie erklärte Amanda Lyne, Geschäftsführerin von ULEMCo, dass die Bündelung der technischen Fähigkeiten beider Organisationen dazu beitrage, die Fähigkeit zur Lieferung sicherer integrierter Wasserstoffsysteme zu stärken und so den Übergang zu einer emissionsfreien Verkehrsinfrastruktur zu fördern.