de.wedoany.com-Bericht: Laut mehreren Medienberichten, darunter die brasilianische Zeitung „Estadão" und Bloomberg, aus Juli 2026 führt Vale S.A., einer der weltweit größten Eisenerzproduzenten, ein Konsortium an, das sich an der Übernahme des Eisenerz-Exportterminals Porto Sudeste im Hafen von Itaguaí im Bundesstaat Rio de Janeiro beteiligt. Der Hafen wird gemeinsam vom Rohstoffhändler Trafigura Group und dem abu-dhabitischen Staatsfonds Mubadala Capital gehalten; der Transaktionswert wird auf rund 5 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Der Hafen Porto Sudeste wurde 2015 in Betrieb genommen und ist ein wichtiger Eisenerz-Exporthub in Brasilien. Er ist per Bahn mit den wichtigsten Minenregionen im Bundesstaat Minas Gerais verbunden. Die jährliche Umschlagskapazität des Hafens ist auf 50 Millionen Tonnen ausgelegt. Im Jahr 2025 erreichten die Eisenerzausfuhren mit 27,8 Millionen Tonnen einen historischen Höchststand, ein deutlicher Anstieg gegenüber 21,9 Millionen Tonnen im Jahr 2024.
Neben dem von Vale angeführten Konsortium gehören zu den Bietern auch der US-amerikanische Infrastrukturfonds I Squared Capital, Stonepeak sowie eine chinesische Infrastruktur-Investmentgruppe. Zum Bieterkonsortium von Vale gehörte ursprünglich auch der brasilianische Stahlkonzern Gerdau S.A., der sich jedoch aus dem Konsortium zurückgezogen hat. Ein weiterer Bieter ist ein Joint Venture aus der australischen Logistikfirma M Resources und dem US-Fonds Stonepeak.
Nach Angaben von mit der Angelegenheit vertrauten Personen befindet sich das Bieterverfahren bereits in der zweiten Phase; die verbindlichen Angebote werden voraussichtlich in der ersten Augustwoche 2026 eingereicht. Vale veröffentlichte hierzu am 30. April 2026 eine Klarstellung, in der es hieß, die Prüfung potenzieller Investitionsmöglichkeiten falle in den normalen Geschäftsbereich des Unternehmens und entspreche seinen strategischen Prioritäten. Die derzeitige Betriebskapazität von Porto Sudeste liegt weiterhin unter 50 % der Auslegungskapazität, sodass ein erhebliches Ausbaupotenzial besteht. Der Hafen Porto Sudeste und das dazugehörige Bergwerk Serra do Ipê waren ursprünglich Vermögenswerte der MMX Mineração des brasilianischen Ex-Milliardärs Eike Batista und wurden 2014 von Trafigura und Mubadala übernommen. Der Gesamtwert des Hafens und des Bergwerks Serra do Ipê wird auf rund 5 Milliarden US-Dollar geschätzt, der aktuelle Verkauf könnte jedoch nur die Hafenanlagen umfassen.
Sollte Vale den Hafen erfolgreich übernehmen, würde das Unternehmen direkt einen wichtigen Exporthafen kontrollieren. Dies könnte dazu beitragen, die Logistikkosten Dritter zu senken und die logistische Unterstützung für das Ziel von Vale zu bieten, bis 2030 eine Eisenerzproduktionskapazität von 360 Millionen Tonnen zu erreichen. Gleichzeitig ist der Verkauf von Porto Sudeste ein wichtiges Zeichen dafür, dass die Kontrolle über die Logistikvermögenswerte für den brasilianischen Eisenerzexport von ausländischen zurück zu einheimischen Bergbaugiganten wandert. Die brasilianische Kartellbehörde CADE könnte die Transaktion prüfen. Da das Bieterverfahren in eine entscheidende Phase eintritt, wird der Abschluss der Transaktion voraussichtlich noch im Jahr 2026 erfolgen.
