de.wedoany.com-Bericht: Vertical Aerospace hat das Ziel für die Musterzulassung seines elektrischen Senkrechtstarters Valo von 2028 auf 2029 verschoben. Das Unternehmen gab an, dass diese Anpassung auf einer Bewertung der verbleibenden technischen Arbeiten und behördlichen Verfahren beruhe, einschließlich des Baus und der Bewertung von zulassungskonformen Exemplaren.
Das an der New Yorker Börse notierte Unternehmen (Tickersymbol EVTL) erklärte, der neue Zeitplan spiegele die Komplexität der Zertifizierung eines neuartigen Flugzeugs im Rahmen der bestehenden Regulierungsvorschriften sowie die Notwendigkeit wider, Tests, Designprüfungen und den Bau eines zertifizierbaren Konfigurationsprototyps abzuschließen. Vertical Aerospace gab an, dass der bei der britischen Luftfahrtbehörde CAA und der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) eingereichte Zertifizierungspfad weiterhin klar sei und von beiden Aufsichtsbehörden unterstützt werde.
Vertical Aerospace erklärte, dass weltweit bisher nur ein Unternehmen den gleichen technischen Nachweis erbracht habe wie es selbst, und dass es das erste Unternehmen sei, das dies unter der Aufsicht einer von der CAA erteilten Genehmigung für Designorganisationen erreicht habe. Das Unternehmen erwartet, das kritische Design-Review bis Ende 2026 abzuschließen. Dieser Prozess wird die grundlegende zertifizierbare Konfiguration des Flugzeugs festlegen und den Bau und die Prüfung von behördlich konformen Exemplaren ermöglichen.
Vertical Aerospace plant, im dritten Quartal (3Q) 2026 seine Montageanlage für die ersten Serienflugzeuge in Betrieb zu nehmen. Im vierten Quartal (4Q) ist der Ausbau des Vertical Energy Centre geplant, das der Entwicklung und Fertigung der unternehmenseigenen Batterien dient. Vertical Aerospace betrachtet diese Technologie als entscheidend für die Leistung, Reichweite und Sicherheit des Valo.
Stuart Simpson, CEO von Vertical Aerospace, erklärte, das Unternehmen habe erfolgreich mehrere bemannte Übergangsflüge absolviert, Fortschritte bei Hybridprojekten erzielt und sein Luftfahrt-Ökosystem sowie seine Geschäftspartnerschaften ausgebaut. Neben der vollelektrischen Version entwickelt Vertical Aerospace auch eine Hybridversion des Valo, die eine Reichweite von bis zu 1.000 Meilen haben und Nutzlasten von bis zu 1.100 kg über kürzere Distanzen transportieren kann. Das Unternehmen ist der Ansicht, dass diese Konfiguration Anwendungen in den Bereichen Verteidigung, Logistik und Sondermissionen gerecht wird, die höhere Anforderungen an Reichweite, Nutzlastkapazität sowie niedrige akustische und thermische Signaturen stellen.
Vertical Aerospace meldete rund 1.500 bedingte Buchungen mit einem geschätzten Wert von 6 Milliarden US-Dollar (mdd) von Kunden auf vier Kontinenten. Zu den mit seinem kommerziellen Produktportfolio verbundenen Unternehmen gehören American Airlines, Avolon, Bristow, GOL und Japan Airlines.
