de.wedoany.com-Bericht: Der Lynk & Co 07GT wird am 23. Juli auf den Markt kommen. Das Fahrzeug ist bereits vorbestellbar und wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten. Der Vorbestellungspreis liegt zwischen 165.800 und 185.800 Yuan. Die zeitlich limitierte Edition verfügt über ein exklusives Außen- und Innendesign und ist auf 1.007 Einheiten limitiert. Der Richtpreis beträgt 208.800 Yuan.
Der Lynk & Co 07GT führt die Designsprache „The Next Day" der Familie fort. Die Frontpartie ist mit einem geteilten Tagfahrlicht aus 94 LED-Leuchten ausgestattet, das die Funktionen von Blinker und Tagfahrlicht vereint. Die untere Schürze verwendet ein dreiteiliges, winddurchlässiges Rillendesign, das von den Schachbrettflaggen der Rallye inspiriert ist. Die Karosseriefarben umfassen sechs Optionen: Pamir Blau, Namibia Gelb, Viktorianisch Schwarz, Morgendämmerungsweiß, Matt Bronzegrau und Polar Silber.
Die Seitenansicht des Fahrzeugs ist serienmäßig mit rahmenlosen Türen, rahmenlosen Außenspiegeln und halbversenkten Türgriffen ausgestattet. Die Seitenschweller-Sportpakete werden von einer ansteigenden Gürtellinie begleitet. Das Fahrzeug ist mit 18- oder 19-Zoll-Rädern erhältlich, die Vorderräder sind serienmäßig mit Vierkolben-Hochleistungsbremszangen ausgestattet. Der Dachgepäckträger hat eine statische Tragfähigkeit von 150 kg und eine dynamische Tragfähigkeit von 100 kg. Die Abmessungen des Fahrzeugs betragen 4846 (4866) / 1900 / 1485 mm (Länge/Breite/Höhe) bei einem Radstand von 2843 mm.
Das Fahrzeug verfügt über einen verdeckten Auspuff, eine sportlich gestaltete hintere Schürze und einen schwebenden, ausgeschnittenen Heckspoiler auf dem Dach. Der Kofferraum ist zweigeteilt. Das Basisvolumen der Zweiradversion beträgt 614 l (einschließlich 83 l versenktem Stauraum), das der Allradversion 548 l (einschließlich 17 l versenktem Stauraum). Die Rücksitze können im Verhältnis 4:6 umgeklappt werden. Bei umgeklappten Sitzen beträgt das maximale Kofferraumvolumen der Zweiradversion 1.665 l, das der Allradversion 1.599 l.
Im Innenraum stehen fünf Farbvarianten zur Auswahl: Fjord Grün, Long Beach Weiß, Riff Schwarz, Dunkelschwarz und Polar Blau. Das flache Sportlenkrad ist an der 12-Uhr-Position mit einer Zentriermarkierung versehen und großflächig mit Kohlefaser-Zierteilen und Alcantara bezogen. Die zeitlich limitierte Edition ist mit Polar Blau Alcantara aufgewertet, die Sitze sind mit dem Performance-Logo bestickt, und die Tasten in der Mittelkonsole tragen die Gravur „GT".
Serienmäßig sind Nappa-Leder-Bucket-Sitze verbaut. Die Vordersitze bieten eine 12-fach elektrische Verstellung sowie Heizungs-, Lüftungs- und Massagefunktionen. Die maximale Neigung der Rückenlehne beträgt 159 Grad. Die Rücksitzlehnen sind stufenlos elektrisch von 119 bis 129 Grad verstellbar. Das neue Fahrzeug ist außerdem mit einem 15,4-Zoll-2,5K-Zentralbildschirm, einem 10,2-Zoll-LCD-Instrument und einem 95-Zoll-AR-HUD mit großer Bildfläche ausgestattet, das eine Helligkeit von 12.000 Nit und eine 2K-HD-Auflösung bietet. Im Fahrzeug ist ein 5,5-Liter-Kühlschrank für alle Jahreszeiten erhältlich. Die hochwertige Ausstattungsvariante ist mit einem 23-Lautsprecher-Harman-Kardon-Luxus-Soundsystem ausgestattet, das ein 7.1.4-Panorama-Klangfeld erzeugt.
Der Lynk & Co 07GT ist serienmäßig mit dem intelligenten Cockpitsystem LYNK Flyme Auto 2.5 ausgestattet, das einen 5-nm-Automobil-Chip mit einer KI-Rechenleistung von 30 TOPS verwendet. Es unterstützt kontinuierliche Dialoge in mehreren Audiozonen, nahtlose Smartphone-Integration und eine vollständige Abdeckung des Fahrzeug-Ökosystems. Die intelligente Fahrhardware ist serienmäßig mit einem Lidar ausgestattet. Die Zweirad-Max-Version verfügt über das Qianli Haohan H5-Intelligenzfahrsystem, während die Ultra- und die Allrad-Leistungsversion auf das H7-Hochstufensystem aufgerüstet sind, das mit dem Nvidia Thor-U-Chip ausgestattet ist. Das Fahrzeug ist mit insgesamt 27 allseitigen Wahrnehmungssensoren ausgestattet und unterstützt Funktionen wie City-NOA, vollumfängliches intelligentes Fahren von Parkplatz zu Parkplatz, automatisches Einparken und Autobahn-NOA.
In Bezug auf den Antrieb ist der Lynk & Co 07GT mit dem EM-P intelligenten Hybridsystem ausgestattet, das aus einem 1,5-Liter-Turbomotor, einem Elektromotor und einem 3-Gang-DHT-Getriebe besteht. Die maximale Motorleistung beträgt 120 kW. Die maximale Systemleistung der Einzelmotorversion beträgt 300 kW, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 5,5 Sekunden. Die maximale Systemleistung der Doppelmotor-Allradversion beträgt 390 kW, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt im Bereich von 4 Sekunden. Alle Versionen sind mit einer 28,3-kWh-Batterie ausgestattet. Die Zweiradversion hat eine CLTC-Reichweite von 200 km rein elektrisch und eine kombinierte Reichweite von 1.422 km. Die Allradversion hat eine rein elektrische Reichweite von 170 km und eine kombinierte Reichweite von 1.315 km. Die Antriebskonfiguration der zeitlich limitierten Edition entspricht der der Allradversion.
Beim Fahrwerk verwendet das neue Fahrzeug vorne eine McPherson-Einzelradaufhängung und hinten eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung. Serienmäßig ist eine hydraulische FSD-Variabeldämpfer-Aufhängung verbaut. Die Allradversion ist auf eine MRC-Magnetrheologie-Aufhängung aufgerüstet, die einen größeren Dämpfungsregelbereich bietet. Das neue Fahrzeug ist außerdem mit einer elektrisch versenkbaren Anhängerkupplung ausgestattet, die eine Zugkraft von 1,6 Tonnen bietet.
