de.wedoany.com-Bericht: Getreide aus den kanadischen Prärien wird über die Hudson Bay Railway zum Hafen von Churchill transportiert, um exportiert zu werden. Dies ist der erste Getreidetransport über diesen nördlichen Korridor seit 2020 und ein wichtiger Schritt zur Wiederbelebung des einzigen Tiefsee-Arktishafens Kanadas, der an das nordamerikanische Eisenbahnnetz angeschlossen ist.

Die Getreideladung wird am 17. Juli von The Pas in Manitoba aus über die Hudson Bay Railway nordwärts durch die Provinz zum Hafen von Churchill transportiert. Im Spätsommer werden mehrere Exportfrachter das Getreide auf die globalen Märkte bringen.

Mike Spence, Vorsitzender der Arctic Gateway Group (AGG) und Bürgermeister von Churchill, erklärte, dies sei ein bedeutender Tag für die AGG, die Produzenten in den Prärien sowie die indigenen und nördlichen Gemeinschaften, die den Korridor besitzen. Es markiere Fortschritte bei der Wiederherstellung und dem Wiederaufbau dieser Route. Neben Getreide werden in diesem Jahr auch kritische Mineralien, Kalisalz sowie Industriegüter, Materialien und Ausrüstung nach Nunavut exportiert – das vielfältigste jährliche Exportportfolio in der Geschichte des Hafens von Churchill.

Der diesjährige Getreidetransport legt den Grundstein für die AGG, das langfristige Transportvolumen auf diesem Korridor weiter auszubauen. Die AGG dankt der kanadischen Regierung für die anhaltende Unterstützung durch Einrichtungen wie PrairiesCan und Transport Canada sowie für die fördernde Zusammenarbeit mit Manitoba und Saskatchewan. Saskatchewan unterzeichnete im vergangenen Jahr eine Absichtserklärung mit Manitoba und der AGG, in der es sich verpflichtete, den Handel, den Transport und die wirtschaftliche Entwicklung über diesen Korridor voranzutreiben.

Chris Avery, Präsident und CEO der AGG, betonte, die Bedeutung dieses Transports liege in der Diversifizierung des kanadischen Handels über einen zuverlässigen nördlichen Korridor, der Unterstützung der Ressourcenexporte aus Westkanada, der Stärkung der kanadischen Präsenz im Norden und den langfristigen Vorteilen für die indigenen und nördlichen Gemeinschaften der AGG.

Die Arctic Gateway Group ist ein Unternehmen im Besitz indigener und nördlicher Gemeinschaften, das die Hudson Bay Railway, den Hafen von Churchill und das Churchill Marine Oil Terminal besitzt und betreibt. Es wird über die Muttergesellschaft OneNorth von einer Partnerschaft aus 29 indigenen Stämmen und 12 nördlichen Gemeinden in Manitoba gehalten.