de.wedoany.com-Bericht: Laut Dokumenten des US-Energieministeriums hat Port Arthur LNG kürzlich separate Erdgaslieferverträge mit Vitol, Glencore und Sabine Energy unterzeichnet.

Am 2. März 2026 unterzeichnete Port Arthur LNG mit Vitol Inc., der US-Tochtergesellschaft des Händlers Vitol, einen Basisvertrag für den Erdgaskauf und -verkauf (NAESB) sowie entsprechende Sonderbedingungen. Gemäß der Vereinbarung wird Vitol Port Arthur drei Jahre lang täglich etwa 250.000 Millionen Britische Wärmeeinheiten (MMBtu) liefern.

Am 8. April 2026 unterzeichnete Port Arthur LNG mit einer Tochtergesellschaft von Glencore einen Erdgasliefervertrag zu denselben Bedingungen. Demnach wird Glencore Port Arthur in den folgenden drei Jahren täglich etwa 50.000 Millionen Britische Wärmeeinheiten liefern.

Am 26. Mai unterzeichnete Port Arthur LNG einen Erdgasliefervertrag mit dem US-amerikanischen Schiefergasproduzenten Sabine Energy, einer Tochtergesellschaft von Osaka Gas aus Japan. Sabine Energy wird Port Arthur LNG drei Jahre lang täglich etwa 100.000 Millionen Britische Wärmeeinheiten liefern. Der Lieferzeitraum erstreckt sich vom 1. November 2027 bis zum 1. November 2030, wobei beide Seiten eine gemeinsame Verlängerung um zwei Jahre wählen können.

Sempra Infrastructure (das seinen Anteil auf 25 % reduziert) hat kürzlich die Port Arthur Pipeline Louisiana Connection in Betrieb genommen, die Erdgas zur ersten Phase des Port Arthur LNG-Projekts transportiert. Im März 2023 traf Sempra Infrastructure die endgültige Investitionsentscheidung für die erste Phase des Port Arthur LNG-Exportprojekts mit einem Projektwert von rund 13 Milliarden US-Dollar. Bechtel erhielt einen EPC-Vertrag (Engineering, Procurement and Construction) im Wert von 10,5 Milliarden US-Dollar, der den Bau von zwei Produktionslinien mit einer Gesamtkapazität von etwa 13 Millionen Tonnen pro Jahr (mtpa) sowie zwei Tanks mit einem Fassungsvermögen von jeweils 160.000 Kubikmetern umfasst. Die voraussichtlichen kommerziellen Betriebsdaten für Linie 1 und Linie 2 sind 2027 bzw. 2028.

Port Arthur LNG Phase I ist ein Joint Venture von Sempra Infrastructure mit ConocoPhillips und hat langfristige Verkaufs- und Abnahmeverträge mit ConocoPhillips, RWE, Orlen, Ineos und Engie abgeschlossen. Darüber hinaus hat Sempra Infrastructure im letzten Jahr die endgültige Investitionsentscheidung für Phase II des Port Arthur LNG-Projekts getroffen. Einschließlich der Kapazität von 13 Millionen Tonnen pro Jahr aus Phase I wird die Gesamtkapazität der Anlage etwa 26 Millionen Tonnen pro Jahr betragen. Die voraussichtlichen kommerziellen Betriebsdaten für Linie 3 und Linie 4 sind 2030 bzw. 2031. Phase II, die gemeinsam von Sempra Infrastructure und einem von Blackstone Credit & Insurance angeführten Investorenkonsortium (einschließlich KKR, von Apollo verwalteten Fonds und Private Credit von Goldman Sachs Alternatives) besessen wird, hat endgültige langfristige Abnahmeverträge mit dem strategischen Partner ConocoPhillips als Anker sowie mit Gegenparteien wie EQT und Jera unterzeichnet.