de.wedoany.com-Bericht: Die American Airlines hat die FAA-Zulassung für die Privatsphäre-Schiebetüren ihrer Flagship-Suiten an Bord des Airbus A321XLR erhalten. Dies bedeutet, dass diese Türen nun normal geöffnet und geschlossen werden können, nachdem sie zuvor aufgrund der noch ausstehenden Zertifizierung geöffnet bleiben mussten.
Laut Informationen des Luftfahrt-Insiders JonNYC erteilte die FAA die Zulassung für diese Türen am 18. Juli. Die Flotte wird die Schiebetüren schrittweise von jetzt bis zum Herbst in Betrieb nehmen, wobei das Flugzeug mit der Hecknummer N302NY als erstes diese Funktion nutzen wird. Dieses Flugzeug trägt das Kennzeichen N302NY, die Seriennummer 12368, die deutsche Airbus-Registrierung D-AZXK, wurde am 26. Juni 2026 ausgeliefert und ist einen Monat alt.
American Airlines führt die Flagship-Suite im A321XLR ein, dem Schmalrumpfflugzeug mit der größten Reichweite, das für „dünnere Strecken“ nach Europa eingesetzt werden soll, auf denen die Nachfrage den Einsatz von Großraumflugzeugen nicht rechtfertigt. Als die Fluggesellschaft die ersten fünf ihrer 40 A321XLR übernahm, musste die Funktion der Schiebetüren der Flagship-Suiten zurückgestellt werden, da sie die FAA-Zulassungsanforderungen noch nicht erfüllten. Zu den Hauptvorteilen der Flagship-Suite gehören die Privatsphäre-Schiebetür, direkter Gangzugang, vollständig flache Betten, kabellose Ladepads und Universalsteckdosen.
Die entscheidende Funktion des A321XLR-Bord erlebnisses, die Privatsphäre-Schiebetür, ist ein integraler Bestandteil des Gesamterlebnisses der Flagship-Suite. Passagiere der ersten Klasse können die Tür auf Nachtflügen schließen, um sich von äußeren Störungen abzuschirmen, oder ungestört arbeiten oder das Unterhaltungssystem nutzen. Die Kabine ist im 1x1-Fischgräten-Layout angeordnet und verfügt über vollständig flache Betten, kabellose Ladegeräte, große Bildschirme an den Rückenlehnen und separate Luftdüsen. Mit der erhaltenen Zulassung wird diese Funktion zwischen Juli und September dieses Jahres schrittweise auf Inlandsstrecken und Langstreckenflüge nach Europa eingeführt. Während der schrittweisen Einführung kann es bei einigen Flugzeugen bis zum Herbst zu leichten Verzögerungen kommen.
Simple Flying hat American Airlines um einen Kommentar zur Zulassung gebeten, konnte jedoch zunächst keinen Sprecher der Fluggesellschaft erreichen.
American Airlines ist die erste US-Fluggesellschaft, die den A321XLR betreibt, und derzeit die einzige, die an Bord eine Business Class (Flagship Suite), Premium Economy und Main Cabin anbietet. Der Erstflug des Flugzeugs fand am 18. Dezember statt, vom John F. Kennedy International Airport (JFK) zum Los Angeles International Airport (LAX). Das Flugzeug bietet 20 Flagship-Suite-Sitze, 12 Premium-Economy-Sitze und 123 Main-Cabin-Sitze. Ursprünglich auf inneramerikanischen Transkontinentalstrecken eingesetzt, wurde es später auch auf Flügen nach Europa eingesetzt. Passagiere der Flagship-Suite genießen Priority-Check-in, Sicherheitskontrolle, Boarding und Gepäckabfertigung sowie Zugang zur Greenwich Lounge am JFK.
Die Zulassung der Privatsphäre-Schiebetürfunktion bedeutet, dass die Passagiere endlich die ursprünglich versprochene vollständig geschlossene Privatsphäre-Schiebetür erhalten, die sie vor Gangverkehr, Sitznachbarn und anderen Störungen schützt. Zuvor hatte sich American Airlines dafür entschuldigt, dass diese Funktion vor Erhalt der endgültigen Zulassung nicht verfügbar war.
