de.wedoany.com-Bericht: Um den Ausgabenplan von rund 8 Millionen Pfund aus dem Local Regeneration Fund (LRF) bis 2028 umzusetzen, bereitet sich der Stadtrat von Warrington darauf vor, das multidisziplinäre Beratungsunternehmen AECOM mit der detaillierten Planung von drei aktiven Mobilitätsprojekten zu beauftragen. Der Vorschlag wird am 27. Juli dem Kabinett zur Beratung vorgelegt, wobei zu den gleichzeitigen Tagesordnungspunkten auch die Buskonzession und der Ausstieg der Behörde aus der Beteiligung an der Challenger-Bank Redwood gehören.
Aus dem den Ratsmitgliedern vorgelegten Bericht geht hervor, dass sich die drei aktiven Mobilitätsprojekte in Burtonwood, Culcheth und entlang des A49-Abschnitts, der Winwick verbindet, befinden und alle aus dem LRF (ehemals „Aufwertungsfonds") finanziert werden. Warrington erhielt insgesamt 9,4 Millionen Pfund aus dem LRF, wovon rund 8,1 Millionen Pfund zusätzliche Kofinanzierungsmittel mobilisieren können, sodass die Gesamtprojektkosten auf etwa 10,4 Millionen Pfund steigen. Da die einzelnen Ausschreibungssummen jeweils über 250.000 Pfund liegen, wobei drei davon zwischen 314.000 und 376.000 Pfund betragen, ist die Zustimmung des Kabinetts erforderlich, bevor die Verträge vergeben werden können.
Die konkrete Planung der drei Projekte sieht wie folgt aus: Das Burtonwood-Projekt hat geschätzte Gesamtkosten von 1,9 Millionen Pfund und umfasst die Aufwertung von Gemeinschaftsgebäuden (einschließlich des Burtonwood Community Centre und des Gorsey Lane Pavillons) sowie den Bau einer aktiven Mobilitätsroute, die Clay Lane mit Green Jones Brow verbindet; das Winwick-Projekt hat ein Budget von 6,3 Millionen Pfund und sieht den Bau einer Mobilitätsroute entlang der A49 vor, die Rectory Lane mit dem Kreisverkehr an der Cromwell Avenue verbindet; das Culcheth-Projekt hat ein Budget von 2,2 Millionen Pfund und beginnt an der New Hall Lane, schließt an die Gesamtumgestaltung der Anschlussstelle 11 der M62 an und führt schließlich nach Birchwood.
Nach der Bestätigung des gesamten LRF-Plans im November 2024 wurden nacheinander die vorläufigen Entwürfe, die Standortuntersuchungen und die ersten Kontaktaufnahmen mit den Grundstückseigentümern abgeschlossen. Gemäß den Fristen für die Mittelverwendung müssen die LRF-Mittel bis März 2028 ausgegeben werden, und die entsprechenden Lieferpläne müssen bis zum Geschäftsjahr 2027/28 abgeschlossen sein. Zu diesem Zweck haben die Beamten die weiteren Arbeitsschritte festgelegt: Erstellung detaillierter Entwürfe und vorzeitige Verhandlungen mit Auftragnehmern zur Festlegung genauer Kosten und Zeitpläne; Durchführung ergänzender ökologischer und umweltbezogener Untersuchungen; Erstellung und Einreichung von Baugenehmigungsanträgen für die Projekte in Burtonwood und Culcheth; Bestätigung von Änderungen der öffentlichen Wegerechte und Grundstücksvereinbarungen zur Sicherung der Durchgangsrechte entlang der Routen; Beschaffung und Vergabe von Bauverträgen; und schließlich die Durchführung der Bauarbeiten im Geschäftsjahr 2027/28.
Derzeit beantragt der Rat die Ermächtigung, dass der örtliche Geschäftsführer AECOM offiziell mit der Durchführung der genannten Projekte beauftragt. Insgesamt zielt jede Route darauf ab, Fußgängern und Radfahrern eine Alternative zu den stark befahrenen Hauptverkehrsstraßen zu bieten. Das Burtonwood-Projekt soll einen sichereren Weg als die Abschnitte Chapel Lane oder Farmers Lane/Tan House Lane schaffen; das Culcheth-Projekt zielt darauf ab, die Erreichbarkeit des Beschäftigungsclusters in Birchwood zu verbessern.
