de.wedoany.com-Bericht: British Airways hat die Aufnahme einer neuen Route vom Londoner Flughafen Heathrow (LHR) nach Fuerteventura (FUE) auf den Kanarischen Inseln angekündigt. Wie Sean Moulton auf der Plattform X mitteilte, ist die Strecke nun buchbar. Es handelt sich um die erste Verbindung der Fluggesellschaft von Heathrow zu diesem Ziel. Im Winterflugplan werden zwei wöchentliche Flüge mit einem 156-sitzigen Airbus A320ceo angeboten. Der erste Flug ist für den 13. Dezember, kurz vor Weihnachten, geplant. Die Route ersetzt die ursprünglich von British Airways‘ Tochtergesellschaft Euroflyer ab dem Londoner Gatwick Airport (LGW) geplanten zwei wöchentlichen Flüge. Die Verlagerung zum kostenintensiveren Flughafen Heathrow deutet darauf hin, dass die Strecke die Erwartungen übertrifft und die Einnahmen die zusätzlichen Kosten decken.
Hinter der Routenverlagerung stehen Marktdaten. Buchungsdaten aus dem Jahr 2025 zeigen, dass etwas mehr als 5.000 Passagiere von Heathrow nach Fuerteventura und zurück reisten, wobei die meisten über den Flughafen Madrid-Barajas (MAD) mit Iberia-Flügen umstiegen. Fuerteventura ist lediglich das sechstgrößte nicht angeflogene spanische Ziel ab Heathrow. Im gesamten Jahr 2025 verzeichnete die Strecke zwischen London und Fuerteventura 517.400 Hin- und Rückreisende, die niedrigste Zahl unter den vier Hauptzielen auf den Kanarischen Inseln. Gran Canaria (675.000), Lanzarote (889.100) und der Flughafen Teneriffa Süd (1.495.000) übertrafen Fuerteventura jeweils.
Die genauen Flugzeiten der neuen Route sind: Donnerstags, Heathrow nach Fuerteventura 7:05–11:30 Uhr, Rückflug 12:30–16:50 Uhr; sonntags, Heathrow nach Fuerteventura 10:05–14:30 Uhr, Rückflug 15:40–20:00 Uhr. Die Kapazität auf dem Londoner Markt bleibt stabil. Mitte Januar 2027 wird es insgesamt 27 wöchentliche Abflüge geben, die von British Airways, easyJet, Jet2, Ryanair und TUI Airways durchgeführt werden – auf dem gleichen Niveau wie im gleichen Zeitraum 2026. Die zwei wöchentlichen Flüge von British Airways werden neben den bestehenden Verbindungen von easyJet ab Gatwick (täglich) und Luton (zweimal wöchentlich), Jet2 ab Stansted (dreimal wöchentlich), Gatwick (zweimal wöchentlich) und Luton (einmal wöchentlich), Ryanair ab Stansted (achtmal wöchentlich) und TUI Airways ab Gatwick (zweimal wöchentlich) bestehen.
Insgesamt planen British Airways und Iberia für Mitte Januar 2027 wöchentlich 183 Flüge von Heathrow nach Spanien, ein Anstieg von 10 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2026, der vollständig auf British Airways zurückzuführen ist (ein Plus von 14 %). Davon entfallen 127 Flüge auf British Airways und 56 auf Iberia. Die Daten basieren auf Informationen vom 29. Juli und können sich ändern. Im gleichen Zeitraum führen Euroflyer und Iberia Express ab Gatwick wöchentlich 52 Flüge nach Spanien durch. Die sechs geplanten spanischen Routen ab Heathrow umfassen: Madrid (101 wöchentliche Flüge, davon 45 von British Airways und 56 von Iberia), Barcelona (56), Málaga (13), Valencia (täglich), Flughafen Teneriffa Süd (viermal wöchentlich) sowie die neue Verbindung nach Fuerteventura (zweimal wöchentlich). Von den 101 Flügen nach Madrid werden wöchentlich 13 mit Großraumflugzeugen durchgeführt, was hauptsächlich auf die Frachtnachfrage von und nach Südamerika zurückzuführen ist. British Airways setzt auf sechs wöchentlichen Flügen die Boeing 777-200ER und die 787-8 ein, während Iberia auf einem täglichen Flug den Airbus A330 und die A350-900 nutzt.
