de.wedoany.com-Bericht: Die Projektgesellschaft Elektrownia Wiatrowa Baltica – 2, die den 1,5-GW-Offshore-Windpark Baltica 2 entwickelt, hat Verträge für zwei Walk-to-Work- (W2W-) Unterkunftsschiffe vergeben, die den Bau und die Offshore-Betriebsphase des Projekts in der polnischen Ostsee unterstützen sollen.

Die Verträge wurden von Ørsted im Namen der Projektgesellschaft im Rahmen eines Ausschreibungsverfahrens vergeben, wobei die Ausschreibung in zwei Lose aufgeteilt war. Der Vertrag für das erste Los wurde im April an Pelagic Wind Services vergeben und hat einen Wert von 24 Millionen Euro. Das Schiff soll zwischen Oktober 2026 und Januar 2027 seine Arbeit aufnehmen und voraussichtlich bis November oder Dezember 2027 das Projekt unterstützen, mit einer Option auf Verlängerung.

Der Vertrag für das zweite Los hat einen Wert von knapp 26 Millionen Euro und wurde im Juli an Bernhard Schulte vergeben. Das Schiff soll zwischen Dezember 2026 und Februar 2027 seinen Betrieb aufnehmen, der bis Juli 2027 läuft, ebenfalls mit einer Verlängerungsoption.

Gemäß den im Mai und August veröffentlichten öffentlichen Vergabebekanntmachungen handelt es sich bei den für Baltica 2 vorgesehenen Schiffen um das Commissioning Service Operation Vessel (CSOV) Windea Clarke von Bernhard Schulte und das CSOV Pelagic Walu von Pelagic. Die Windea Clarke wurde Anfang Juli von Bernhard Schulte Offshore übernommen und ist das vierte und letzte CSOV dieser Serie, das auf dem SX222-Design von Ulstein basiert und über eine doppelte X-STERN-Lösung, Hybrid-Batterieantrieb und Methanol-Ready-Design verfügt sowie die DNV-Klasse SILENT-E zur Reduzierung der Unterwasser-Strahlgeräusche erhalten hat.

Die Pelagic Walu von Pelagic wird auf der Werft Cochin Shipyard in Indien gebaut und wurde im Oktober 2025 vom Stapel gelassen. Das Schiff kombiniert hybriden Elektroantrieb, methanolbereite Hauptmotoren und ein großes Lithium-Ionen-Batteriesystem zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen während des Betriebs und ist mit einem bewegungskompensierten Walk-to-Work-Übergangssteg ausgestattet.

Bei Baltica 2 werden diese beiden Schiffe während der Bau- und frühen Betriebsphase Unterkünfte auf See sowie Zugang zu den Windturbinen, der Offshore-Umspannstation und anderen Einrichtungen bieten.

Baltica 2 wird von Ørsted und PGE Polska Grupa Energetyczna (PGE) gemeinsam entwickelt, hat eine installierte Leistung von 1,5 GW und soll 2027 in Betrieb gehen. Das Gelände liegt etwa 40 Kilometer vor der Küste bei Ustka. Die Offshore-Bauarbeiten wurden Anfang dieses Jahres aufgenommen, und derzeit laufen die Monopiloteninstallationen. Der Windpark wird 107 Turbinen von Siemens Gamesa mit je 14 MW installieren.