de.wedoany.com-Bericht: Philatron Wire and Cable hat die Einführung des dreiteiligen Spiralschlauch- und Elektrik-Sets der Marke Stallion angekündigt, das herkömmliche gerade Dreifach-Kabelbäume im Schwerlast-Lkw-Markt ersetzt. Das Unternehmen gewährt auf dieses Set 3 Jahre Garantie und verweist auf Berichte einiger Fuhrparks, wonach Stallion-Spiralluftschläuche bereits 15 Jahre störungsfrei im Einsatz sind.
Herkömmliche gerade Dreifach-Schlauch- und Kabelbaumsätze weisen im Fuhrparkbetrieb mehrere Schwachstellen auf. Bei scharfen Kurvenfahrten, wenn gerade Gummischläuche vollständig auf mechanische Teleskopstangen (Pogo-Sticks), Spurhaltestangen (Tracker Bars) oder Federaufhängungssysteme zur Schlupfverwaltung angewiesen sind, können die Leitungen bei engen Manövern wie 90-Grad-Rangieren oder scharfen Stadtkurven auf maximale Länge ausgefahren werden, was zu Knicken der Luftleitungen an den Verbindungsstellen, Unterbrechung des Luftstroms oder Brüchen an der Sattelzugmaschine-Anhänger-Kupplung führt. Gerade Baugruppen erfordern zudem präzise Längenangaben (üblicherweise 12, 15 oder 20 Fuß); passt die Länge nicht zur Zugmaschinenkonfiguration oder altern die Aufhängungsfedern, hängt die Mitte des Kabelbaums durch, schleift auf dem Trittbrett und kann bei Kurvenfahrten von den Hinterreifen der Zugmaschine oder der Innenseite der Zwillingsreifen erfasst werden, wodurch das Spiralfolienband und die Gummiluftleitungen durchgescheuert werden – ein Verstoß, der zu Stilllegungen durch das US-Verkehrsministerium (DOT) führen kann.
Auch das Spiralfolienband birgt Risiken. Die sogenannten „Löffelschnitt“-Kunststoffbänder (Spoon-Cut) können in strengen Wintern oder im Geländeeinsatz Sand, Streusalz, Schmutz und Eis einschließen; Vibrationen des Lkw führen dazu, dass diese Partikel wiederholt die Außenmäntel von Kabeln und Luftschläuchen abreiben, bis Lecks oder Kurzschlüsse entstehen. Darüber hinaus hält die gerade Umwicklung zwar das Deck ordentlich, doch der Austausch einer einzelnen beschädigten Leitung unterwegs erfordert das Lösen mehrerer Fuß Kunststoff-Spiralfolie und das erneute Aufwickeln der neuen Leitung in den gesamten Kabelbaum – äußerst arbeitsintensiv; Fuhrparks sehen sich daher oft gezwungen, das gesamte Set auszutauschen, selbst wenn nur ein Schlauch beschädigt ist, was Kosten von 130 bis 180 US-Dollar verursacht. Auch das Eigengewicht der Baugruppe ist problematisch – die Kombination aus zwei schweren Gummiluftleitungen, einem 7-poligen grünen ABS-Stromkabel, einem dicken Gummigriff und starrem Kunststoff-Spiralfolienband erzeugt eine enorme Zugkraft nach unten auf Teleskopstangen oder Stützfedern, wodurch Aufhängungshardware oder Federklammern (Snap-Clips) häufig brechen; nach einem Hardware-Versagen fällt der Kabelbaum direkt auf die Kante des Trittbretts.
Das Stallion-Spiralkonzept integriert zwei Spiralluftleitungen und ein Spiralkabel in einer Baugruppe. Das technisch gestaltete Spiraldesign verfügt über Formgedächtnis, zieht sich automatisch zusammen und hält die Leitungen bei scharfen Kurven ordentlich und sicher über dem Trittbrett. Die Materialrezeptur widersteht extremen Temperaturen von -85 °F (-65 °C) bis 260 °F (127 °C), verhindert Kaltbrüche und Hitzedurchhang und bietet gleichzeitig Korrosionsbeständigkeit gegen Öl, Chemikalien, Streusalz und UV-Strahlung. Zudem ermöglicht sie eine schnelle und sichere Montage und reduziert die Arbeitszeit für die Verbindung zwischen Zugmaschine und Anhänger.
Phil Ramos Jr., Präsident und CEO von Philatron, erklärte, dass herkömmliche gerade Dreifach-Leitungen seit langem eine Quelle für Wartungsprobleme und Sicherheitsrisiken in Fuhrparks seien; das neue Set biete mit extrem temperaturbeständigen Materialien und 3 Jahren Garantie eine Lösung zur Steigerung von Betriebszeit, Sicherheit und Rentabilität im Lkw-Betrieb.
Philatron Wire and Cable hat seinen Hauptsitz in Anaheim, Kalifornien, und ist in Branchen wie Schwerlast-Lkw, Militär, Luft- und Raumfahrt sowie industrieller Fertigung tätig. Das Dreifach-Spiralset der Marke Stallion ist ab sofort erhältlich und steht für die flächendeckende Einführung in Fuhrparks sowie für Upgrades von Einzelunternehmern und Eigentümer-Betreibern zur Verfügung.
