Brasilianisches Binatural fordert auf der Fenasucro 2026 Ausweitung der Biodiesel-Anwendung

de.wedoany.com-Bericht: Binatural, einer der führenden Biodiesel-Produzenten Brasiliens, hat auf der 32. Fenasucro & Agrocana (Zucker- und Energie-Messe von São Paulo) die Ausweitung der Anwendung von Biokraftstoffen in verschiedenen Wirtschaftsbereichen gefordert. Die Messe fand im Veranstaltungszentrum Zanini in Sertãozinho im Bundesstaat São Paulo statt; die Ausgabe 2026 vereinte über 600 Ausstellermarken, rund 3.000 Produkte und Besucher aus mehr als 80 Ländern.

Manuel Viveiros, Handelsdirektor von Binatural, vertrat das Unternehmen bei der Bioenergie-Konferenz Fenabio während der Messe. In seiner Rede erklärte er, dass die brasilianische Biodiesel-Industrie hinsichtlich Größe, Technologie, installierter Kapazität und Rohstoffversorgung bereits in der Lage sei, ihren Beitrag zur Dekarbonisierung auszuweiten. Bereiche wie Seeschifffahrt, Schienengüterverkehr und thermische Stromerzeugung könnten mit bestehenden Lösungen Emissionsminderungen vorantreiben. Viveiros wies darauf hin, dass die Energiewende sich nicht nur auf Technologien konzentrieren dürfe, die erst in einigen Jahren skalierbar seien, sondern auch Optionen berücksichtigen müsse, die sofort Wirkung zeigen. Er ist zudem Koordinator für alternative Biodiesel-Anwendungen bei der Brasilianischen Union für Biodiesel und Bio-Flugkraftstoff (Ubrabio).

„Biodiesel wird in Brasilien bereits in großem Maßstab produziert. Wenn wir Branchen betrachten, die ihre Emissionen reduzieren müssen, gibt es jetzt verfügbare Lösungen. Die Ausweitung dieser Anwendungen ist eine Chance, Dekarbonisierung in Entwicklung umzuwandeln", sagte Viveiros.

Die Seeschifffahrt ist ein von Viveiros besonders hervorgehobenes Anwendungsfeld. Die Schifffahrt ist für etwa 3 % der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich, verbraucht jährlich rund 300 Milliarden Liter Schiffsbrennstoff und muss gemäß den Zielen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) bis etwa 2050 Netto-Null-Emissionen erreichen. Biodiesel kann direkt in bestehende Infrastruktur und Betriebsabläufe integriert werden, ist ein Drop-in-Kraftstoff und bietet gegenüber anderen noch in der Entwicklung befindlichen Technologien einen unmittelbaren Vorteil bei der Emissionsminderung. Viveiros sagte: „Die Schifffahrt muss nicht bis 2050 warten, um mit der Emissionsminderung zu beginnen – Biodiesel kann diese Maßnahme jetzt starten. Jeder Liter fossiler Kraftstoff, den wir heute ersetzen, bedeutet, dass die Emissionsminderung sofort angerechnet wird." Für die Anwender kann Biodiesel zudem parallel zur Entwicklung neuer Technologien, die in den kommenden Jahrzehnten den Energiemix der Schifffahrt ergänzen könnten, zur Erreichung der Unternehmensklimaziele beitragen.

Regulatorische Änderungen haben die Hürden für neue Anwendungen gesenkt. Das Gesetz für Zukunftskraftstoffe (Lei do Combustível do Futuro) befreit Anwendungen wie Schienenverkehr, Binnen- und Seeschifffahrt, geschlossene Fuhrparks, Bergbau und Stromerzeugung von der vorherigen Genehmigungspflicht durch die Nationale Agentur für Erdöl, Erdgas und Biokraftstoffe (ANP). Interessenten für diese Zwecke müssen der ANP lediglich eine Mitteilung machen und können B100 oder Mischungen mit einem über der Pflichtquote liegenden Anteil verwenden. Viveiros sagte, nach der Verfahrensvereinfachung sei die Zahl der Unternehmen, die sich über die Einführung von Biodiesel informieren, deutlich gestiegen: „Wenn wir Hindernisse für Unternehmen abbauen, die dekarbonisieren wollen, schaffen wir für mehr Unternehmen die Voraussetzungen, die Möglichkeiten von Biodiesel tatsächlich kennenzulernen."

Die brasilianische Biodiesel-Industrie hat bereits beachtliche Größe erreicht. Seit dem Start des nationalen Programms hat Brasilien über 90 Milliarden Liter Biodiesel produziert, was einer Reduktion von etwa 300 Millionen Tonnen CO₂-Emissionen entspricht und gleichzeitig Importe von fossilem Diesel im Wert von über 45 Milliarden US-Dollar vermieden hat. Die Wertschöpfungskette unterstützt mehr als 300.000 Familienbetriebe in der Landwirtschaft, umfasst derzeit 58 Produktionsanlagen mit einer jährlichen installierten Kapazität von über 15 Milliarden Litern. Viveiros betonte, Biodiesel sei nicht nur ein einmaliger Kraftstoffersatz, sondern eine nationale Wertschöpfungskette, die Emissionen reduziert, Importabhängigkeit verringert, industrielle Entwicklung fördert und Einkommen für Landwirte schafft. Je mehr neue Bereiche erschlossen würden, desto größer sei der Beitrag zur brasilianischen Wirtschaft und Energiesicherheit.

Binatural ist seit 2006 tätig, zählt zu den zehn größten Biodiesel-Produzenten Brasiliens, setzt auf ein diversifiziertes Rohstoffportfolio und investiert kontinuierlich in Innovation, Forschung und Entwicklung. Neben Biodiesel produziert das Unternehmen auch Fettsäuren, Glycerin und Seifenabfall (borra); die ersten beiden werden in mehrere internationale Märkte exportiert. Das Unternehmen wurde sechs Jahre in Folge in die Liste der 500 am schnellsten wachsenden Unternehmen Amerikas der Financial Times aufgenommen und verfügt über die ISCC-Zertifizierung sowie die GPTW-Zertifizierung, die es in die Top Ten der besten Arbeitgeber der brasilianischen Agrarwirtschaft bringt.