Brasilianisches LATAM MRO verkürzt Materiallieferzeit mit Drohnen um über 96 %

de.wedoany.com-Bericht: Das Wartungszentrum LATAM MRO in São Carlos (SP), Brasilien, hat ein internes Drohnenprojekt für den Materialtransport eingeführt, das die Lieferzeit zwischen Lager und Werkstätten von etwa 15 Minuten auf 30 Sekunden reduziert – eine Verkürzung um über 96 %. Das System führt täglich rund 160 Ein- und Ausgabevorgänge durch und transportiert kleine, für die Flugzeugwartung notwendige Materialien wie Schrauben, Dichtungen, O-Ringe und Verbindungselemente. Der Service deckt die Werkstätten für Elektrik, Elektronik, Pneumatik, Druckbehälter, Notausrüstung, Hydraulik, ATEC, IDG und Batterien ab.

Vor der Einführung dieser Technologie erfolgte der Transport mit ethanolbetriebenen Mehrzweckfahrzeugen, die nur drei Sammelzeiten pro Tag hatten, was zu langen Wartezeiten in den Werkstätten und einer eingeschränkten Flexibilität der internen Logistik führte. Durch die Umstellung auf bedarfsgerechte Lieferungen wurden Transportengpässe reduziert und die Wartungsabläufe erhielten mehr Flexibilität.

Alexandre Peronti, Wartungsdirektor von LATAM Brasil, erklärte, dass Innovation Teil der LATAM-Strategie sei, um den Betrieb zunehmend effizienter, sicherer und nachhaltiger zu gestalten. Das Projekt zeige, wie Technologie alltägliche Prozesse verändern, technische Teams unterstützen und die Flugzeugwartung agiler machen kann. Die Ergebnisse in dieser Phase bieten zudem die Gelegenheit, neue Anwendungen dieser Lösung in anderen Bereichen des Unternehmens zu bewerten.

Im neuen Prozess können Lagermitarbeiter die Drohnen eigenständig starten, ohne internes Logistikpersonal einzusetzen. Ein einzelner Flug dauert etwa 30 Sekunden und folgt Sicherheitsprotokollen wie Geschwindigkeits- und Höhenbegrenzungen sowie isolierten Start- und Landezonen. Der Einsatz der Drohnen führte auch zu einer Neuausrichtung der Aufgaben im Logistikteam: Mitarbeiter, die zuvor für den Kleinteiletransport zuständig waren, wurden in den Bereich der Großmaterialbeförderung versetzt, der spezielle Ausrüstung und professionelle Logistikabwicklung erfordert. Gleichzeitig verringerte sich der Verkehr interner Logistikfahrzeuge auf dem Gelände, wodurch der Bodentransport entsprechend reduziert wurde.

Obwohl sich das Projekt in einer frühen Phase befindet, zeigt es bereits ein Erweiterungspotenzial. LATAM plant, seine Anwendung auf neuen Routen innerhalb des MRO-Standorts São Carlos zu bewerten und in Zukunft Szenarien wie fortschrittliche Lager und Werkstätten in externen Bereichen zu erkunden.

LATAM MRO feierte im Februar 2026 sein 25-jähriges Bestehen. Das Zentrum ist seit 2001 in Betrieb und ist heute das größte Ingenieur- und Wartungszentrum der LATAM-Gruppe und Südamerikas. Die Gebäudefläche des Standorts beträgt 95.000 Quadratmeter, mit 9 Hangars und 22 Werkstätten. Es übernimmt über 60 % der geplanten Wartung der Gruppenflotte und schafft direkt rund 2.500 Arbeitsplätze. Im Bereich Drohnenanwendungen setzt das Zentrum seit 2019 mit künstlicher Intelligenz ausgestattete Drohnen für Flugzeuginspektionen ein, wodurch die Prozesse um bis zu 12-mal beschleunigt und vollständig digitalisiert wurden. 2023 wurde zudem das Programm Mantra (Manutenção em Transformação, also „Wartung im Wandel") ins Leben gerufen, das Mitarbeiter zur Entwicklung innovativer Wartungslösungen anregt.