Elizabeth Port Authority USA bestellt 34 E-RTGs bei Konecranes

de.wedoany.com-Bericht: APM Terminals Elizabeth hat mit Konecranes einen Liefervertrag über die Einführung von 34 elektrischen Reifenportal-Kränen (E-RTG) abgeschlossen, mit einer Option auf den Kauf von 6 weiteren Einheiten. Diese Ausrüstung ist Teil eines umfassenderen Modernisierungsplans für den Hafen von New York und New Jersey. Die Bestellung wird im zweiten Quartal 2026 verbucht, die Lieferung soll bis Ende 2028 abgeschlossen sein.

Die neuen Maschinen werden vollständig über bord eigene Batterien mit Strom versorgt. APM Terminals Elizabeth erklärte, dass diese Beschaffung darauf abzielt, durch die weitere Erhöhung des Elektrifizierungsgrads des Terminals die Umschlagleistung im Containerlager, die Betriebszuverlässigkeit und die Prozesseffizienz zu steigern und die Kapazitätsvorsorge für das zukünftige Geschäftswachstum der Anlage zu treffen.

Henrik Kristensen, Geschäftsführer von APM Terminals Elizabeth, erklärte, dass die Investitionen des Terminals auf Lösungen ausgerichtet seien, die einen effizienten Containerfluss, zuverlässigen täglichen Betrieb und Flexibilität zur Bewältigung künftiger Anforderungen gewährleisten. Er fügte hinzu, dass die neuen Kräne dazu beitragen würden, ein sichereres Arbeitsumfeld zu schaffen, Möglichkeiten zur Kompetenzentwicklung zu bieten und die Fähigkeiten zu sichern, die für den Kundenservice in den kommenden Jahren erforderlich seien.

Mikko Lepistö, Senior Vice President bei Konecranes, wies darauf hin, dass die Vereinbarung die Entwicklung dieses wichtigen Hafens sowie die über 20-jährige Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen widerspiegele. Er erwähnte, dass einige der ersten von Konecranes gelieferten Kräne noch immer im Terminal im Einsatz seien und das Unternehmen sich darauf freue, sicher und zuverlässig das nächste Kapitel der Zusammenarbeit zu eröffnen.

Diese E-RTGs werden in verschiedenen Bereichen des Containerlagers des Terminals eingesetzt, um Containerumschlagvorgänge auf Basis elektrischer Krantechnologie zu unterstützen. Die Bestellung ist zudem in die „Ecolifting“-Roadmap von Konecranes aufgenommen, die darauf abzielt, den Einsatz von Fahrzeugen mit null Abgasemissionen voranzutreiben und die Dekarbonisierung des Hafenbetriebs zu unterstützen – von Antriebssystemen mit erneuerbarem Diesel über Hybrid- und vollelektrische Lösungen bis hin zu aufkommenden Technologien wie Wasserstoff.

Konecranes erklärte, dass seine Strategie durch die Integration von Digitalisierungs- und Technologieinvestitionen sowie den Einsatz von Lösungen, die auf eine verbesserte Effizienz des Materialflusses abzielen, Dekarbonisierung, Kreislaufwirtschaft und Betriebssicherheit vorantreibe.