Durchbruch des Jianning-Weststraßen-Flussübergangstunnels in Nanjing, China, eröffnet – Hauptstrecke rund 6,8 Kilometer lang

de.wedoany.com-Bericht: Am 20. August wurde das Projekt (Phase I) des Jianning-Weststraßen-Flussübergangstunnels in Nanjing fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben. An dem Bau waren die China Railway Seventh Group und die China Railway Tunnel Group, beide Tochtergesellschaften der China Railway, beteiligt.

Dieser Flussübergangstunnel liegt in unmittelbarer Nähe der Jangtse-Brücke und wurde von der Stadtregierung Nanjing als eines der wichtigsten Flussübergangsprojekte im Rahmen des 14. Fünfjahresplans eingestuft. Die Hauptstrecke ist insgesamt rund 6,8 Kilometer lang, für sechs Fahrspuren in beide Richtungen ausgelegt und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h begrenzt. Im Norden schließt sie an die Jiangbei-Allee an, im Süden erreicht sie die Jianning-Weststraße im Stadtzentrum. Der Kernabschnitt des Tunnels ist ein Schildvortriebstunnel mit einem sehr großen Durchmesser von 15,07 Metern unter dem Jangtse, der unter der Stadtmauer am Yifeng-Tor hindurchführt. Entlang der Strecke befinden sich mehrere unterirdische Anschlussstellen, um den Verkehr der Jangtse-Brücke zu entlasten und das Straßennetz von Jiangbei mit dem der Innenstadt zu verbinden.

Während der Bauphase integrierte das Projektteam ein „Smart-Site-System“ in die Baustelle und stattete sie mit Schweißrauchabsaugern aus, um eine umweltgerechte Bauweise und die Kontrolle der Luftverschmutzung zu verstärken. Mithilfe automatisierter Überwachungs- und Kontrollplattformen setzten die Bauunternehmen fortschrittliche Dichtungswandverfahren und intelligente Entwässerungssysteme ein. Sie hielten strikt das „Drei-Prüfungs-System“ und das „Begleitungs-System“ ein, um das Risiko von Leckagen und Verformungen in der Baugrube zu minimieren. Gleichzeitig wurden technische Herausforderungen wie der Bau von Massenbeton und die Rissbeständigkeit des Betons gelöst.

Nach der Eröffnung des Jianning-Weststraßen-Flussübergangstunnels wird der Verkehrsdruck über den Jangtse in Nanjing wirksam verringert, Staus in den Stoßzeiten reduziert und die Verkehrseffizienz verbessert. Gleichzeitig wird das städtische Schnellstraßennetz von Nanjing weiter vervollständigt und die regionale, koordinierte Entwicklung gefördert.