Niederländisches NEO NL unterzeichnet FEED-Verträge mit EDF und Westinghouse für zwei Kernkraftwerksblöcke

de.wedoany.com-Bericht: Die niederländische Kernenergieorganisation (NEO NL) hat mit der französischen Électricité de France (EDF) und dem US-amerikanischen Unternehmen Westinghouse Electric Company Front-End-Engineering-Design-Studienverträge (FEED) unterzeichnet, um einen Lieferanten für den Bau von zwei Kernreaktorblöcken der dritten Generation Plus in den Niederlanden auszuwählen. Diese Designstudie gilt als entscheidender Schritt auf regulatorischer und technischer Ebene.

Die FEED-Studie ist in zwei Phasen unterteilt. Die erste Phase (FEED 1a) ist unabhängig vom Standort des Kernkraftwerks und kann planmäßig durchgeführt werden, während die niederländische Regierung die Standortauswahl vorantreibt. Nachdem das Kabinett den Entwurf der Entscheidung über den bevorzugten Standort verabschiedet hat, beginnt die zweite Phase (FEED 1b), deren Schwerpunkt sich auf standortbezogene Arbeiten verlagert. Die beiden Unternehmen werden nach dem Sommer mit der ersten Phase der Studien beginnen und bewerten, ob ihre auf ausgereifter Reaktortechnologie der dritten Generation Plus basierenden Designs den niederländischen Gesetzen und regulatorischen Anforderungen entsprechen, einschließlich Bauvorschriften, Genehmigungsbedingungen, technischer Standards und des Gesamtprojektzeitplans, und dabei potenzielle Risiken und kritische Punkte frühzeitig identifizieren.

Die Ergebnisse der Studien werden die Grundlage für die Vorbereitung des Kernkraftwerks bilden und die Verantwortungsteilung zwischen künftigem Eigentümer und Lieferanten klären. Die Studien werden voraussichtlich 12 bis 18 Monate dauern, abhängig vom Zeitpunkt der Verabschiedung des Entwurfs der Entscheidung über den bevorzugten Standort durch die niederländische Regierung. Bis zum Abschluss des späteren formellen Ausschreibungsverfahrens wird kein Technologielieferant festgelegt. Die Kapazität jedes Blocks liegt zwischen 1000 MWe und 1650 MWe; die niederländische Regierung erwartet, dass diese Blöcke bis 2035 in Betrieb genommen werden. Borssele bleibt der bevorzugte Standort, ist jedoch noch nicht endgültig festgelegt; an den beiden Standorten Terneuzen in der Provinz Zeeland und Eemshaven in der Provinz Groningen laufen weiterhin technische Untersuchungen, eine vorläufige Standortentscheidung ist für später im Jahr 2026 geplant.

NEO NL wurde im Februar 2026 gegründet, ist ein vollständig staatseigenes Unternehmen und der einzige künftige Eigentümer und Betreiber des Kernkraftwerks, um sicherzustellen, dass Technologieauswahl, Sicherheit und Risikomanagement unter strenger öffentlicher Kontrolle stehen. Ein Konsortium unter der Leitung des US-amerikanischen Ingenieurunternehmens Amentum bietet NEO NL während des gesamten Entwicklungszyklus technische Gesamtlösungen und Managementunterstützung. Die Designverträge haben den Kreis der Technologiekandidaten auf EDF und Westinghouse Electric eingegrenzt, nachdem sich die koreanische Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP) zuvor zurückgezogen hatte. EDF hat das EPR-Design eingereicht, das von der niederländischen Behörde für nukleare Sicherheit und Strahlenschutz (ANVS) als robust, aber für die lokale Genehmigung relativ komplex bewertet wurde; das von Westinghouse Electric eingereichte AP1000-Design wurde bereits nach niederländischem Recht und den Anforderungen der lokalen Netzsynchronisation bewertet. Die FEED-Studien bauen auf einer frühen technischen Machbarkeitsbewertung aus dem Jahr 2024 auf und zielen darauf ab, vor Beginn der Bauausschreibungsphase eine rechtlich verbindliche und sicherheitskonforme Grundlage zu schaffen.

Die niederländische Regierung übernimmt ein staatliches Unterstützungsmodell ähnlich dem tschechischen Projekt in Dukovany. Nachdem festgestellt wurde, dass private Investoren nicht bereit sind, die hohen Baurisiken zu tragen, übernimmt der Staat über NEO NL die volle Führungsverantwortung und finanziert die anfängliche Vorbereitung und die frühe Bauphase zu 100 % aus dem Haushalt. Nach der vollständigen Inbetriebnahme des Kraftwerks wird der langfristige Zinssatz der staatlichen Finanzierung um die Rendite niederländischer Staatsanleihen plus einen Prozentpunkt strukturiert. Ende 2025 bis Anfang 2026 genehmigte die Europäische Kommission eine staatliche Beihilfe in Höhe von 172 bis 222 Millionen Euro (200 bis 258 Millionen US-Dollar), die speziell für frühe Vorbereitungsarbeiten, Rechtskosten und FEED-Verträge Garantien bietet, ohne den EU-Binnenmarkt für Strom zu verzerren. Die neu gebildete Regierungskoalition hat 13,5 Milliarden Euro aus dem nationalen Klimafonds für das breitere Ziel bereitgestellt, mindestens vier neue Kernkraftwerke zu bauen.

Angesichts der Tatsache, dass die Bauzeit großer Kernkraftwerke mehr als zehn Jahre betragen kann, hat die Niederlande außerdem eine parallele beschleunigte Agenda für kleine modulare Reaktoren (SMR) gestartet, um Netzüberlastungen zu bewältigen und eine stabile, kohlenstofffreie Alternative zu fossilen Kraftwerken zu bieten. Die Koalitionsvereinbarung sieht vor, dass das erweiterte Ziel des Baus von vier neuen Kernkraftwerken durch eine Kombination aus traditionellen großen Blöcken oder SMRs und in direkter Zusammenarbeit mit Industrieclustern und regionalen Behörden erreicht werden kann. Das Ministerium für Klimapolitik und grünes Wachstum hat 20 Millionen Euro bereitgestellt, um Initiativen und technologische Vorbereitung des heimischen SMR-Marktes zu fördern; die Regierung erwartet, bis Ende 2026 die Pilotidentifikationsphase abzuschließen und SMR-Technologien und kommerzielle Rahmenbedingungen auszuwählen, die für die niederländischen Vorschriften geeignet sind. Die Provinzen untersuchen potenzielle Standorte, wobei die Provinz Gelderland voraussichtlich bis 2027 zwei lokale SMR-Standorte offiziell ausweisen wird.

Private Akteure treiben parallel ebenfalls entsprechende Umsetzungen voran. Der niederländische Nuklearentwickler ULC-Energy hat eine Kooperationsvereinbarung mit dem Schwermaschinen-Spezialisten Mammoet unterzeichnet, um die Lieferkette und Logistik für mehrere künftige SMR-Einsätze in den Niederlanden und Belgien zu vereinfachen. ULC-Energy prüft außerdem eine mögliche technische Umsetzung mit Rolls-Royce SMR.