US-MARAD und CORE POWER vereinbaren Zusammenarbeit bei nuklear betriebenen Handelsschiffen

de.wedoany.com-Bericht: Am 24. August unterzeichnete die Maritime Administration (MARAD) des US-Verkehrsministeriums eine nicht-exklusive Absichtserklärung mit CORE POWER (US) Inc. Die beiden Parteien werden bei der Anwendung kleiner modularer Reaktoren auf US-amerikanischen Handelsschiffen zusammenarbeiten. Die Arbeiten umfassen behördliche Genehmigungen, Hafenbetrieb, Besatzungsqualifikationen, Kernbrennstoffversorgung, Versicherung, Finanzierung sowie den Aufbau industrieller Infrastruktur.

Im Rahmen der Vereinbarung werden beide Seiten die Einrichtung eines Umsetzungssystems für nuklear betriebene Handelsschiffe von Konstruktion, Bau, Kernsystemintegration bis hin zu Betrieb und Wartung untersuchen. CORE POWER plant den Aufbau einer nuklearen Schiffsintegrations- und Lebenszyklus-Servicebasis in den USA, die Aufgaben wie Reaktorsysteminstallation, Erstbeladung, Tests, Inbetriebnahme, Brennstoffwechsel und Entladung übernehmen soll.

Konventionelle Rümpfe und Schiffsysteme können von kommerziellen Werften gebaut werden, während die nuklearen Antriebssysteme in speziellen Einrichtungen integriert werden sollen. CORE POWER schlägt vor, die Projekte unter Nutzung der heimischen US-Werftkapazitäten sowie der bestehenden Schiffbaukapazitäten von Verbündeten wie Japan und Südkorea voranzutreiben.

Im Mai dieses Jahres hatte MARAD bereits eine Industrieanfrage zu maritimen kleinen modularen Reaktoren gestartet und Unternehmen zur Einreichung kommerzieller Lösungen für maritime SMR aufgefordert. Die Inhalte umfassen Reaktortechnologie, Werftfertigung, Genehmigungsverfahren, Hafen Zugang, Kernbrennstoff, Personalschulung, Versicherung und Stilllegung.

CORE POWER reichte im August das Projekt „Project Pathfinder“ bei MARAD ein und schlug die Einrichtung eines Entwicklungsystems für US-amerikanische nuklear betriebene Handelsschiffe sowie die anschließende skalierte Flottenentwicklung vor. Das Unternehmen plant, die ersten Projekte ab 2028 zu starten. Konkrete Schiffstypen, Reaktormodelle, Leistung, Werften und Investitionsvolumina für das erste Schiff wurden bislang nicht bekannt gegeben.

Auch die Arbeiten an US-Häfen haben begonnen. Im Juli unterzeichnete der Hafen von Long Beach eine Kooperationsvereinbarung mit MARAD zur maritimen Kernenergie, um kleine modulare Reaktoren, Hafen-Mikronetze und Infrastruktur für nuklear betriebene Schiffe zu untersuchen; im August unterzeichnete der Hafen von Corpus Christi eine ähnliche Kooperationsvereinbarung mit MARAD zur Untersuchung von SMR, Landstromsystemen und neuen Schiffsantriebstechnologien.