Vibo in Italien führt autonome mobile Roboter zur Optimierung der internen Logistik ein

de.wedoany.com-Bericht: Angesichts des doppelten Drucks durch Arbeitskräftemangel und beschleunigte Produktionsrhythmen führen eine Reihe von Herstellern autonome mobile Roboter (AMR) in die interne Fabriklogistik ein, um die Abhängigkeit von herkömmlichen Gabelstaplern zu verringern und Engpässe im Materialtransport zu entschärfen.

Seit der Mitte des 20. Jahrhunderts sind Gabelstapler die wichtigsten Geräte für den industriellen Materialumschlag; sie unterstützen in Verbindung mit dem Palettentransport den Fluss von Rohstoffen, Komponenten und Fertigprodukten in modernen Fertigungsumgebungen. Mit der zunehmenden Produktvielfalt und dem steigenden Durchsatzdruck zeigt sich jedoch zunehmend die Passivität der herkömmlichen internen Logistik: Unterbrechungen im Materialfluss und Produktionsverzögerungen kommen immer wieder vor, und auch die manuellen Handhabungsprozesse stehen unter anhaltendem Druck. Vor diesem Hintergrund beginnen einige Unternehmen, die Effektivität herkömmlicher Transportmethoden neu zu bewerten.

Autonome mobile Roboter können ohne Umbau der bestehenden Infrastruktur in Fabrikhallen eingesetzt werden, was sie zu einer wichtigen Option für die Automatisierung der internen Logistik macht. Im Vergleich zu herkömmlichen Automatisierungssystemen verursachen AMR während der Implementierung kürzere Stillstandszeiten und bewahren gleichzeitig die für Produktionsanpassungen erforderliche Flexibilität. Sie können Aufgaben wie die Linienversorgung, den Palettentransport und den Transport unfertiger Erzeugnisse übernehmen, wodurch die Abhängigkeit von Gabelstaplern verringert und die Konsistenz des Materialflusses verbessert wird. Nach der Übernahme repetitiver Transportarbeiten können sich die Mitarbeiter auf Tätigkeiten mit höherem Mehrwert konzentrieren, und sowohl der Fahrzeugverkehr als auch der Arbeitsdruck nehmen ab.

Fermator führt AMR für den internen Palettentransport und die Automatisierung des Materialflusses ein. Das System arbeitet autonom mithilfe intelligenter Navigation und KI-gesteuerter Routenoptimierung, ohne dass die bestehende Anordnung verändert werden muss. Dadurch konnte das Unternehmen die Wartezeiten zwischen den Prozessschritten verkürzen, die Produktionskontinuität verbessern und die interne Sicherheitsleistung von 60 % auf 90 % steigern.

Der italienische Hersteller Vibo stand in seinem Montagewerk in Trissino vor einer ähnlichen Herausforderung: Bediener fuhren mit Gabelstaplern Paletten zwischen Produktions- und Lagerbereichen, wobei Ladezyklen und manuelle Handhabung viel Arbeitszeit in Anspruch nahmen. Das Werk setzte daraufhin den MiR1200 Pallet Jack ein, der in einer Umgebung mit gemischtem Personen- und Fahrzeugverkehr mit den Mitarbeitern zusammenarbeitet. Auch dieses System wurde ohne Änderung des Layouts implementiert und ermöglicht dank autonomer Navigation und KI-gestützter Palettenerkennung einen kontinuierlichen Transport verschiedener Lasttypen rund um die Uhr. Vibo erzielte dadurch einen stabileren werkweiten Materialfluss, während die Bediener höherwertigen Aufgaben zugewiesen wurden und die operative Widerstandsfähigkeit gestärkt wurde.

Diese beiden Beispiele spiegeln einen gemeinsamen Ansatz von Herstellern zur Bewältigung von Herausforderungen in der internen Logistik wider, die in britischen Fabriken weit verbreitet sind. Als Ergänzung zu bestehenden Prozessen helfen Technologien wie AMR und kollaborative Industrieroboter (Cobots) Unternehmen dabei, sich auf langfristige Materialflussstrategien vorzubereiten. Gabelstapler werden auch in zukünftigen Fabriken weiterhin vorhanden sein, doch die Abhängigkeit von ihnen dürfte schrittweise abnehmen. Die Zukunft der Fertigung wird gleichermaßen von der Bewegung von Materialien und vom Produktionsprozess selbst abhängen. Angesichts anhaltenden Arbeitskräftemangels und wachsenden Produktivitätsdrucks wird die interne Logistik zunehmend zu einem wichtigen Ansatzpunkt für operative Verbesserungen, und Hersteller, die einen strategischeren Ansatz für den Materialtransport verfolgen, haben bessere Chancen, in wettbewerbsintensiven Märkten Produktivität, Sicherheit und Widerstandsfähigkeit zu steigern.