34 Milliarden Yuan! China Railway Construction baut in Dubai das weltweit größte Flugzeugwartungszentrum

de.wedoany.com-Bericht: Vor kurzem hat das von China Railway Construction errichtete neue Anlagenprojekt der Emirates Airline am Dubai World Centre die Fertigstellung aller 20 Probepfähle abgeschlossen. Dies markiert, dass dieses weltweit größte Luftfahrtwartungszentrum seit der Grundsteinlegung im Mai offiziell in die Bauphase eingetreten ist.

Das Projekt wird von der China Railway 18th Bureau Group durchgeführt, mit einem Vertragsvolumen von etwa 17,5 Milliarden VAE-Dirham (umgerechnet rund 34 Milliarden Yuan), einer Gesamtbaufläche von 1,21 Millionen Quadratmetern und einer Bauzeit von 50 Monaten.

Der Park plant den Bau von 8 großen Wartungshangars, 2 Lackierhangars sowie Lager-, Wartungswerkstatt- und weiteren Einrichtungen. Nach Fertigstellung können gleichzeitig 28 Breitrumpfflugzeuge gewartet werden. Es handelt sich um das zentrale MRO-Basislager, das Emirates Airline für die zukünftige Flottenexpansion vorhält.

Die größte technische Herausforderung des Projekts liegt in der stützenfreien Spannweite von 285 Metern der 8 Wartungshangars. Die Stahlfachwerkträger der Tore jedes Hangars haben eine Spannweite von 285 Metern, eine Montagehöhe von etwa 45 Metern und ein Einzelgewicht von etwa 2.000 Tonnen und müssen als Ganzes gehoben werden.

Die 8 Wartungshangars und 2 Lackierhangars werden gleichzeitig gebaut und integrieren intern 16 Fachsysteme wie Flugzeugdocks, Stromversorgung, Treibstoff, Brandschutz und Sicherheit.

Anders als ein herkömmliches Terminal gleicht dieses „Flugzeugkrankenhaus“ eher einer riesigen Industriefabrik – in den Hangars dürfen keine Stützen vorhanden sein, um das Ein- und Ausfahren sowie das Abstellen großer Breitrumpfflugzeuge wie A380 und Boeing 777 zu ermöglichen und gleichzeitig schwere Arbeiten wie Triebwerkswechsel, Fahrwerkswartung und sogar Komplettlackierung zu unterstützen.

Eine freie Spannweite von 285 Metern ist in zivilen Luftfahrtwartungseinrichtungen weltweit äußerst selten und stellt eine enorme Herausforderung an die Präzision der Stahlkonstruktion und die Bauorganisation dar.

Hinter diesem Wartungszentrum steht die tiefgreifende strategische Ausrichtung der Luftfahrtindustrie in Dubai. Das Projekt befindet sich am Al Maktoum International Airport im Süden Dubais und wird künftig schrittweise weitere Geschäftsbereiche von Emirates Airline übernehmen. Derzeit verfügt Emirates Airline über mehr als 270 Breitrumpfflugzeuge; der Bedarf an Wartung durch die Modernisierung der alten Flotte und die Auslieferung neuer Flugzeuge steigt kontinuierlich.

Nach der Inbetriebnahme des neuen Zentrums wird Emirates Airline den Selbstversorgungsgrad bei der Wartung erhöhen und überschüssige Kapazitäten anderen Fluggesellschaften öffnen, wodurch Dubai sich von einem Luftverkehrsdrehkreuz zu einem Zentrum für Luftfahrttechnik und -dienstleistungen weiterentwickelt.

Die China Railway 18th Bureau Group hat zuvor bereits den Wartungshangar des Flughafens Dschidda in Saudi-Arabien gebaut und ist nun in das zentrale Wartungssystem von Emirates Airline eingedrungen. Die Rolle chinesischer Bauunternehmen im Nahen Osten erweitert sich zunehmend vom traditionellen Hochbau hin zu hochwertigen Industrieanlagen wie Luftfahrtfertigung und -wartung.

Wenn dieses „Flugzeugkrankenhaus“ vollständig fertiggestellt ist, wird die Luftfahrtindustrie in Dubai das zuvor von ausländischen Lieferanten abhängige Schlüsselelement ergänzen, und China Railway Construction wird im Bereich hochwertiger Ingenieurprojekte im Nahen Osten einen weiteren Erfolg verbuchen.