Singapore Airlines eröffnet ab 23. November tägliche Verbindung von Singapur nach West-Sydney

de.wedoany.com-Bericht: Singapore Airlines wird am 23. November tägliche Passagierflüge zwischen dem Singapore Changi Airport (SIN) und dem Western Sydney International (Nancy Bird Walton) Airport (WSI) aufnehmen und ist damit die erste Langstreckenfluggesellschaft an diesem Flughafen. Nach Jetstar und Air New Zealand ist Singapore Airlines die dritte Fluggesellschaft, die kommerzielle Passagierdienste am Flughafen West-Sydney anbietet; auch VietJet Air plant, im Januar 2027 Strecken zu diesem Flughafen aufzunehmen.

Singapore Airlines belegt weltweit den 11. Platz unter den Langstrecken-Passagierfluggesellschaften; in Südostasien und Ostasien ist dieses Mitglied der Star Alliance der Carrier mit dem größten Langstreckenverkehrsaufkommen, gefolgt von All Nippon Airways auf Platz zwei und Cathay Pacific auf Platz drei. Laut OAG-Daten umfasst das Langstreckennetz von Singapore Airlines ab Changi zwischen September 2026 und Juli 2027 37 Ziele; unter den von der Fluggesellschaft angeflogenen Flughäfen machen Langstreckenziele etwa 45 Prozent aus. Da Langstreckenflüge in der Regel eine geringere Frequenz aufweisen, machen solche Flüge etwa 34 Prozent der gesamten Abflüge von Singapore Airlines aus.

Die neue Strecke wird täglich und ganzjährig bedient. Die Großkreisdistanz zwischen Changi und West-Sydney beträgt 3.374 Seemeilen (6.249 Kilometer). Singapore Airlines setzt den Airbus A350-900 mit 303 Sitzplätzen ein, der in einer sogenannten „Mittelstrecken“-Konfiguration ausgestattet ist und 40 Business-Class-Sitze (Anordnung 1-2-1) sowie 263 Economy-Class-Sitze (Anordnung 3-3-3, Sitzabstand 32 Zoll) bietet.

Derzeit gibt es keine Anzeichen dafür, dass der dreiklassige A350-900 mit 253 Sitzplätzen und Premium Economy auf der Strecke nach West-Sydney eingesetzt wird. Diese Konfiguration ist derzeit den täglichen Flügen nach Melbourne Airport (MEL) und Sydney Kingsford Smith Airport (SYD; bis 24. Oktober, danach ab 28. März 2027) zugewiesen; ab 1. November wird auch der tägliche Flug zum Brisbane Airport (BNE) diese Konfiguration verwenden.

Der Flughafen West-Sydney ist rund um die Uhr in Betrieb und unterliegt keinerlei Slot- oder Nachtflugbeschränkungen – ein deutlicher Kontrast zum Sydney Kingsford Smith Airport. Die vollständig offenen Betriebsbedingungen des Flughafens ermöglichen es Singapore Airlines, nächtliche Ankünfte und Abflüge zu planen, eine Slot-Zeit, die die Fluggesellschaft am Kingsford Smith Airport stets anstrebte, aber nicht erreichen konnte.

Zählt man Kingsford Smith Airport und West-Sydney Airport zusammen, so hat Singapore Airlines ab 23. November täglich fünf Flüge von Changi in den Markt Sydney. Diese Frequenz gab es zuletzt Anfang 2025, als sie vollständig über den Kingsford Smith Airport abgewickelt wurde. Nach dem bei OAG eingereichten Flugplan von Singapore Airlines gab es auch täglich sechs Flüge, jedoch nur an den Samstagen im Dezember 2016 und Januar 2017.

Betrachtet man den Dezember: Nach Flugzahl sind die führenden Märkte in diesem Monat Jakarta (279 Flüge, täglich neun), Kuala Lumpur (240 Flüge, täglich sieben bis acht), Bangkok (212 Flüge, täglich sechs bis sieben), Phuket (186 Flüge, täglich sechs), Bali (181 Flüge, täglich fünf bis sechs) und London (177 Flüge, täglich drei bis sechs). Hongkong, Manila, Melbourne, Penang, Sydney und Tokio haben in diesem Monat jeweils täglich fünf Flüge; Sydney (SYD und WSI zusammen) ist damit der siebtgrößte bediente Ort von Singapore Airlines.

Die Flugzahl in Richtung Sydney ist zwar nicht rekordverdächtig, doch die Zahl der verfügbaren Sitzplätze wird einen neuen Höchststand erreichen. Im Dezember sind auf der Strecke Sydney (SYD und WSI zusammen) 112.344 Hin- und Rücksitzplätze buchbar, 4 Prozent mehr als der bisherige Rekord vom Juli 2019. Nach Kapazität wird Sydney der viertgrößte bediente Ort von Singapore Airlines ab Changi sein, hinter Jakarta, Bangkok und London.

Erweitert man den Blick auf ganz Australien, so erreicht die geplante Zahl der Hin- und Rücksitzplätze im Dezember ebenfalls einen Rekord: 416.720 Sitzplätze, 4 Prozent mehr als der bisherige Höchstwert vom August 2026, also 16.566 zusätzliche Sitzplätze; gegenüber Dezember 2025 entspricht dies einem Wachstum von 10 Prozent bzw. 36.981 zusätzlichen Sitzplätzen. Gemessen an den Sitzplatzzahlen im Dezember ist Australien der größte nationale Markt von Singapore Airlines, gefolgt von Indonesien mit 290.572 Hin- und Rücksitzplätzen.

Die Zahl der Flüge nach Australien erreicht im Dezember ebenfalls einen Rekord: insgesamt 672 Abflüge, was täglich 21 bis 22 Flügen entspricht; der bisherige Spitzenwert lag im Januar 2025 bei 641 Flügen. Im Dezember betreibt die Fluggesellschaft acht Australien-Strecken: Melbourne täglich sechs (A350-900, A380, 777-300ER), Brisbane täglich vier (A350-900), Perth täglich vier (A350-900, 787-10), Sydney Kingsford Smith Airport täglich vier (A380, A350-900, 777-300ER), Adelaide zwölfmal wöchentlich (787-10), Cairns täglich einmal (737 MAX 8), Darwin täglich einmal (737 MAX 8) und West-Sydney täglich einmal (A350-900).