Chinas Pinglu-Kanal steht kurz vor der Eröffnung – „Exklusive Verkehrsregeln" treten am 15. September in Kraft

de.wedoany.com-Bericht: Am 10. September veranstaltete das Pressebüro der Volksregierung des Autonomen Gebiets Guangxi eine Pressekonferenz. Die „Vorschriften für die Sicherheitsverwaltung der Schifffahrt auf dem Pinglu-Kanal" treten am 15. September in Kraft – einen Tag vor der offiziellen Eröffnung des Pinglu-Kanals am 16. September. Die Vorschriften richten sich an die besonderen Schifffahrtsbedingungen des Pinglu-Kanals, wo Fluss und Meer aufeinandertreffen, die Schiffstypen vielfältig sind und sich Kurven, Brücken und Schleusen konzentrieren, und legen spezielle Regelungen fest, die die Fluss-Meer-Grenze, den Schiffsmarktzugang, die Schifffahrtsordnung und die Kontrolle besonderer Gewässerbereiche abdecken.

Der Pinglu-Kanal hat eine Gesamtlänge von 134,2 Kilometern und wird nach dem Standard einer Binnenwasserstraße der Klasse I gebaut. Er ist für Schiffe bis zu 5000 Tonnen befahrbar. Er beginnt im Norden an der Mündung des Pingtang-Flusses in der Stadt Hengzhou in Guangxi und verläuft über die Gemeinde Luwu im Kreis Lingshan der Stadt Qinzhou entlang des Qin-Flusses in den Golf von Tonkin. Guangxi hatte bereits zuvor klargestellt, dass der Kanal am 16. September offiziell eröffnet wird.

Die Vorschriften legen die Qinjiang-Brücke der G75-Lanhai-Autobahn als Grenze zwischen Fluss und Meer fest. Oberhalb der Brücke gelten die Regeln für Binnengewässer, unterhalb der Brücke schließt das System an die Seeschifffahrtsverwaltung an. Für die grenzüberschreitenden Schifffahrtsszenarien, in denen Binnenschiffe in Seegewässer einfahren und Seeschiffe in den Kanal gelangen, legen die Vorschriften jeweils die Seetüchtigkeit und die Schifffahrtsbedingungen der Schiffe fest und stellen Anforderungen an die Fahrwassertrennung, die Begegnung von Schiffen sowie die Ausweichmanöver unter verschiedenen Strömungsbedingungen.

Für die wichtigsten Gewässerbereiche des Pinglu-Kanals wie Kurven, Brückenbereiche und Schleusen quantifizieren die Vorschriften weiter die Anforderungen an sichere Schiffsgeschwindigkeit, Sicherheitsabstand, Restwassertiefe und Brückendurchfahrtshöhe und beziehen hydrologische und meteorologische Bedingungen wie Wind, Wellen, Strömungsgeschwindigkeit und Sichtweite in die Schifffahrtskontrolle ein. Sechs Verhaltensweisen, darunter das Fahren nebeneinander, das Anlegen am Ufer sowie das Überholen und Treibenlassen in Kurvenabschnitten, fallen unter das Verbot.

Für den Pinglu-Kanal wurde bereits ein Betriebsverwaltungssystem eingerichtet, das Fahrwasser, Schleusen, Brücken und Wasserinfrastruktureinrichtungen abdeckt. Die „Verordnung des Autonomen Gebiets Guangxi zur Erhaltung und Verwaltung des Pinglu-Kanals" legt fest, dass die Betreibergesellschaft Informationen über die Betriebsbedingungen der Schifffahrtsbauwerke, die Durchfahrtshöhe der Flussbrücken, die Beschränkungen der Hauptabmessungen von Schiffen, die Schifffahrtskontrolle sowie die Hydrologie des Fahrwassers veröffentlichen und Durchflussmenge und Strömungsgeschwindigkeit, den Schiffsverkehr und den Betriebszustand der Schleusen dynamisch überwachen muss.

Der Pinglu-Kanal hat am 28. August die Abnahme nach Fertigstellung bestanden. Der Abnahmeumfang umfasst das Fahrwasser, die Schifffahrtsknotenpunkte und die Wasserinfrastrukturbereiche. Die drei doppelgleisigen Schleusen, der Hauptteil des Fahrwassers und die zugehörigen Einrichtungen erfüllen die Übergabebedingungen. Nachdem die Sicherheitsverwaltungsvorschriften am 15. September in Kraft getreten sind, tritt der Kanal am darauffolgenden Tag offiziell in die Phase des Schifffahrtsbetriebs ein.