Linde Deutschland stellt 14 explosionsgeschützte Elektro-Gabelstapler vor – Tragfähigkeit bis zu 2 Tonnen

de.wedoany.com-Bericht: Am 20. September stellte Linde Material Handling eine neue Generation explosionsgeschützter elektrischer Gegengewichtsstapler vor. Die Produktpalette umfasst die Baureihen Linde E14—E20 EX und Linde E16—E20 P EX mit insgesamt 14 Modellen, die sowohl mit Dreirad- als auch mit Vierrad-Fahrgestell erhältlich sind und eine maximale Tragfähigkeit von 2 Tonnen bieten. Die neuen Modelle sind für die ATEX-Zonen 1/21 und 2/22 zertifiziert und richten sich an die Batterieherstellung, die Halbleiterindustrie, das Recycling von Elektronikschrott sowie andere Produktions- und Lagerumgebungen, in denen brennbare Gase, Dämpfe oder Stäube vorhanden sein können.

Der Linde E14—E20 EX verwendet ein Dreirad-Fahrgestell und ist für Lager- und Produktionsbereiche mit engeren Gangbreiten ausgelegt; der E16—E20 P EX verfügt über ein Vierrad-Fahrgestell und kann in Arbeitsbereichen mit anspruchsvolleren Bodenverhältnissen eingesetzt werden. Die explosionsgeschützten Versionen übernehmen das Fahrgestell und das Bediensystem der Standardmodelle derselben Baureihe. Die elektronischen Komponenten sind in druckfest gekapselten Gehäusen untergebracht, deren Anordnung die Hauptkontur des Fahrzeugs nicht verändert und auch den Beinraum des Fahrers nicht einschränkt. Die explosionsschutztechnische Umrüstung erfolgt in der Nähe des Serienfahrzeug-Produktionsstandorts Aschaffenburg in Deutschland.

Für die Anforderungen des Betriebs in ATEX-Zone 1/21 werden bei den neuen Modellen nicht direkt die Standard-Antriebsmotoren eingesetzt, sondern spezielle Wicklungen mit höherer Isolationsklasse verwendet. Zudem werden Temperatursensoren direkt im Inneren der Motorwicklung installiert, um die Betriebstemperatur des Motors kontinuierlich zu überwachen. Diese Konstruktion dient dazu, die Temperatur wärmeerzeugender Bauteile im explosionsgeschützten Bereich zu kontrollieren, während die Antriebsleistung mit der der Standardmodelle vergleichbar bleibt.

Die neuen Modelle können optional mit Reverse Assist Camera und Reverse Assist Radar ausgestattet werden. Letzteres berechnet den Bremsweg anhand der Fahrzeuggeschwindigkeit, der Last an der Gabel, des Lenkwinkels sowie des Abstands zwischen Fahrzeug und Hindernis und kann die Geschwindigkeit automatisch reduzieren bis hin zum Stillstand. Das KI-Rückfahrkamerasystem kann Personen und gewöhnliche Hindernisse erkennen und löst beim Eindringen von Personen in den Bereich hinter dem Fahrzeug eine Bremsung sowie einen akustischen Warnhinweis aus.

Die Fahrzeuge können zudem mit dem Linde Safety Guard ausgestattet werden, der automatische Geschwindigkeitsbegrenzungen für verschiedene Bereiche innerhalb des Werksgeländes ermöglicht. Wenn der Gabelstapler in einen vordefinierten ATEX-Bereich einfährt, kann das System die Fahrgeschwindigkeit automatisch reduzieren; in Zone 2/22 unterstützt der Safety Guard darüber hinaus die Warnung vor gegenseitiger Annäherung mehrerer Gabelstapler. Zur Beleuchtungsausstattung gehören VertiLight, LED-Lichtleisten und seitliche Red Warning Lines am Fahrzeugkörper, die für enge Produktions- und Lagerdurchgänge mit geringer Beleuchtungsstärke geeignet sind.