Huisman aus den Niederlanden erhält Auftrag über vier Krane für zwei Cadeler-Schiffe bei COSCO Shipping Qidong

de.wedoany.com-Bericht: Am 21. September gab das niederländische Unternehmen Huisman bekannt, einen Auftrag von COSCO Shipping Offshore Engineering (Qidong) Co., Ltd. erhalten zu haben. Für zwei T-Class-Offshore-Wind-Installationsschiffe der nächsten Generation von Cadeler sollen vier Krane geliefert werden, darunter zwei Hauptkrane vom Typ Ring Crane und zwei Hilfskrane. Die Ausrüstung wird im Huisman-Produktionsstandort Zhangzhou in China gefertigt und zur Montage an die Werft in Qidong, Provinz Jiangsu, geliefert.

Die beiden Hauptkrane vom Typ Ring Crane verfügen über eine optimierte Lastkurve und dienen hauptsächlich dazu, die Hubkapazität für große Monopile-Fundamente und Offshore-Windkraftanlagen zu erhöhen sowie den Hubbereich bei unterschiedlichen Arbeitsradien zu erweitern. Die beiden Hilfskrane übernehmen den Transport von Ausrüstung an Bord sowie weitere unterstützende Hebeaufgaben. Huisman machte diesmal keine Angaben zum Vertragswert, zur Nennhubkapazität, zur maximalen Hubhöhe und zum Liefertermin der vier Krane.

Die beiden T-Class-Wind-Installationsschiffe wurden von Cadeler im August 2026 offiziell bei COSCO Shipping Offshore Engineering (Qidong) in Auftrag gegeben. Der Gesamtvertragswert beträgt etwa 805 Millionen Euro, die Lieferung ist für 2030 bzw. 2031 geplant. Cadeler positioniert die T-Class-Schiffe als Installationsplattformen der nächsten Generation für große Windfundamente und Turbinen; der Schiffsentwurf ist schwerpunktmäßig auf die Installation größerer Monopile-Fundamente und höher spezifizierter Windturbinen ausgelegt.

Cadeler treibt in den vergangenen Jahren kontinuierlich neue Wind-Installationsschiffprojekte bei COSCO Shipping Offshore Engineering (Qidong) voran. Auch die T-Class-Schiffe werden weiterhin von dieser Werft gebaut, wobei Huisman die zentrale Hebeausrüstung beisteuert. Dadurch entsteht eine koordinierte inländische Lieferkette aus Rumpfbau, Fertigung der Haupthebeausrüstung und anschließender Montage. Der Huisman-Standort Zhangzhou hat bereits mehrfach große maritime Hebeausrüstungen gefertigt; auch die vier Krane werden in China produziert und anschließend zur Endmontage nach Qidong geliefert.