Norwegens Omega Subsea und NKT unterzeichnen Fünfjahresvereinbarung über ROV-Einsatz

de.wedoany.com-Bericht: Am 24. September unterzeichneten der norwegische Unterwasserdienstleister Omega Subsea und NKT eine neue Fünfjahresvereinbarung, wonach Omega Subsea für das neu gebaute Kabellegeschiff NKT Eleonora ferngesteuerte Unterwasserfahrzeuge (ROV) sowie damit verbundene Dienstleistungen bereitstellen wird. Zuvor hatte Omega Subsea bereits einen Fünfjahresvertrag über ROV-Dienstleistungen für das Kabellegeschiff NKT Victoria erhalten. Beide Schiffe befinden sich derzeit in der Phase der Mobilisierung und Installation der ROV-Systeme.

Gemäß der vertraglichen Regelung ist Omega Subsea für die Lieferung, Mobilisierung und langfristige Betriebsunterstützung der ROV-Systeme verantwortlich. Die Installation der betreffenden Systeme auf der NKT Victoria erfolgt auf der Werft Ulsteinvik in Norwegen, während die Gerätemobilisierung für die NKT Eleonora in Brattvåg vorangetrieben wird. Die ROV-Dienstleistungen auf der NKT Victoria sollen bis Ende 2026 in Betrieb gehen, die Mobilisierung des ROV-Systems der NKT Eleonora ist für Januar 2027 vorgesehen.

Die NKT Victoria wird zudem mit zwei von Ulmatec gelieferten Start- und Bergungssystemen (LARS) ausgestattet, die im Hangar des Schiffes installiert werden, um den Betrieb der beiden neuen ROV von Omega Subsea zu unterstützen. Omega Subsea plant, im Jahr 2026 acht neue ROV-Systeme von Kystdesign zu übernehmen, von denen vier in NKT-bezogenen Projekten eingesetzt werden sollen. Die derzeitige Planung des Unternehmens sieht vor, seine WROV-Flotte bis Ende 2026 auf 20 Einheiten zu erweitern und die Gesamtzahl der ROV bis Mitte 2028 auf über 30 zu steigern.

Die NKT Eleonora ist ein neues Kabellegeschiff der nächsten Generation, das NKT derzeit baut. Es kann über 23.000 Tonnen Seekabel aufnehmen, wird von Salt Ship Design entworfen und von VARD gebaut und ausgerüstet. Der Betrieb ist für 2027 geplant, wobei der Schwerpunkt auf der Verlegung von Hochspannungsseekabeln in Europa liegt. Die NKT Victoria ist seit 2017 in Betrieb, erreicht nach einem Upgrade eine Seekabel-Ladekapazität von etwa 11.000 Tonnen und wird weiterhin für die Installation von Hochspannungseekabeln eingesetzt.

Omega Subsea wird für die genannten Verträge zudem seine Personal- und Logistikkapazitäten erweitern, plant die Einstellung von 6 bis 12 zusätzlichen Mitarbeitern für den Offshore- und Landbereich und beabsichtigt, die Lager- und Logistikkapazitäten seiner Einrichtung in Hilleren auszubauen.