Ontic investiert 15 Millionen US-Dollar in die Inbetriebnahme eines Luftfahrtkomponenten-Reparaturzentrums im Vereinigten Königreich

de.wedoany.com-Bericht: Das britische Unternehmen für die Herstellung und Reparatur von Luftfahrtkomponenten Ontic hat offiziell ein Reparaturzentrum für Luftfahrtkomponenten in Tewkesbury, Gloucestershire, in Betrieb genommen. Das Projekt umfasst eine Investition von 15 Millionen US-Dollar und eine Einrichtungsfläche von etwa 6.689 Quadratmetern. Das Zentrum wird die zuvor auf die beiden Standorte Bishop's Cleeve und Staverton verteilten Reparaturaktivitäten des Unternehmens zusammenführen und etwa 200 Mitarbeiter aus den Bereichen Engineering, Reparatur und technischer Support konzentriert einsetzen. Die neue Einrichtung ist bereits in Betrieb; die Übertragung der betreffenden Reparaturproduktlinien und des Personals soll im ersten Quartal 2027 abgeschlossen sein.

Diese Investition umfasst 11 Millionen US-Dollar für den Umbau der Werkshallen sowie 4 Millionen US-Dollar für die Modernisierung und den Ausbau der Testausrüstung. Das neue Zentrum entstand durch den Umbau eines bestehenden Gewerbegebäudes und verfügt über spezielle Bereiche für die Prüfung, Reparatur und technische Unterstützung von Luftfahrtkomponenten. Bei einem Teil der speziellen Testausrüstung entschied sich Ontic für eine zusätzliche Beschaffung anstatt einer vollständigen Verlagerung, sodass der ursprüngliche Fertigungsstandort seine entsprechenden Prüfkapazitäten behält und gleichzeitig am neuen Standort unabhängige Reparaturbedingungen geschaffen werden. Nach dem Umzug der Reparaturaktivitäten werden die dadurch frei gewordenen Flächen der ursprünglichen Produktionsanlagen für die spätere Einführung neuer Produktlinien für Luftfahrtkomponenten genutzt.

Das Reparaturzentrum verfügt über Einrichtungen für die Reparatur pneumatischer und hydraulischer Systeme, eine Avionik-Reparaturwerkstatt, einen Reinraum der ISO-Klasse 7, Ausrüstung für zerstörungsfreie Prüfung, eine mechanische Werkstatt und einen Dunkelraum sowie über die Fähigkeit zur Umgebungsstressprüfung hinsichtlich Temperatur, Vibration und Höhe. Das Zentrum hat im Dezember 2025 die entsprechenden Audits abgeschlossen und die Part-145-Reparaturzulassung der britischen Zivilluftfahrtbehörde und der Europäischen Agentur für Flugsicherheit erhalten; zugleich wurden die im britischen Regulierungsrahmen anerkannten Zulassungen der US-amerikanischen Federal Aviation Administration erworben. Der Antrag auf Reparaturzertifizierung bei der Zivilen Luftfahrtbehörde Chinas wird weiter vorangetrieben; das Unternehmen hatte zuvor geplant, die entsprechende Zulassung im vierten Quartal 2026 zu erhalten.

Ontic hat am neuen Standort ein rund um die Uhr verfügbares AOG-Team (Aircraft on Ground) für Störungsunterstützung eingerichtet. Sechs neu eingestellte Mitarbeiter sind für die Koordination dringender Reparaturen, den Komponentenaustausch und den technischen Support für globale Luftfahrtkunden verantwortlich und bearbeiten täglich etwa 60 entsprechende Anfragen. Die Ersatzteilbestände sind in London, Miami (USA) und Singapur stationiert und bieten logistische Unterstützung für Reparaturdienstleistungen in Europa, dem Nahen Osten, Afrika, Amerika und dem asiatisch-pazifischen Raum. Das Zentrum wird zudem durch die Bündelung von Reparaturpersonal und Prüfausrüstung technische Schulungen zwischen verschiedenen Produktlinien durchführen.

Nach Abschluss der Verlagerung bestehender Anlagen und Mitarbeiter wird das neue Zentrum voraussichtlich noch etwa 1.670 bis 1.860 Quadratmeter nutzbare Fläche behalten und über eine Zwischenebene für spätere Erweiterungen verfügen. Nach einer ähnlichen Geschäftskonsolidierung im Ontic-Reparaturzentrum in Miramar, Florida, USA, wurde die Reparaturdurchlaufzeit für Vakuumgebläse bestimmter Boeing-Flugzeuge von etwa 45 Tagen auf 15 Tage verkürzt. Das Unternehmen plant, das britische Reparaturgeschäft weiter vom Fertigungsgeschäft zu trennen, hat jedoch noch keine tatsächlichen Daten zur Reparaturdurchlaufzeit nach Inbetriebnahme des Zentrums in Tewkesbury veröffentlicht.