Hafen von Everett in den USA startet Baggerarbeiten zur Vertiefung der Fahrrinne auf 134.000 Kubikmeter

de.wedoany.com-Bericht: Am 19. Oktober bestätigte das Seattle District des U.S. Army Corps of Engineers, dass die Unterhaltungsbaggerarbeiten an der Bundesfahrrinne des Hafens von Everett und des Snohomish River im Bundesstaat Washington begonnen haben. Das Projekt sieht die Beseitigung von etwa 175.000 Kubikyards (rund 134.000 Kubikmetern) Sediment vor. Die Bauausführung liegt bei der amerikanischen Firma American Construction; zum Einsatz kommen Greiferbagger und Klappschuten. Die Arbeiten auf dem Wasser sollen spätestens am 14. Februar 2027 abgeschlossen sein.

Die aktuelle Baggerrunde beginnt zunächst im Sedimentationsbecken des unteren Snohomish River und umfasst den Hafen von Everett sowie die Bundesfahrrinne an der Flussmündung. Die Baufahrzeuge laden das Sediment in Klappschuten und transportieren es hauptsächlich zu einem ausgewiesenen Bereich im Hafen von Gardner zur Entsorgung; Elliott Bay dient als Ausweichentsorgungsort. Nach Aufzeichnungen der Projektinformationsplattform des U.S. Army Corps of Engineers hat der Auftragnehmer am 17. Oktober mit den Baggerarbeiten vor Ort begonnen.

Die Arbeiten werden im durchgehenden 24-Stunden-Betrieb rund um die Uhr ausgeführt und sollen sich auf etwa 60 Tage konzentrieren. Während der Bauphase bleibt die Bundesfahrrinne für Schiffe offen, jedoch werden Greiferbagger und Transportschuten in der Fahrrinne sowie in den ausgewiesenen Entsorgungsbereichen für Baggergut eingesetzt. Das U.S. Army Corps of Engineers verlangt, dass Fischereifahrzeuge und Freizeitboote einen Abstand von mindestens 300 Fuß zur Baufahrrinne und zu den Entsorgungsbereichen einhalten und die Wege der Baugeräte und Schiffe meiden.

Die Beschaffungsnummer dieses Projekts lautet W912DW26BA006. Nach zuvor veröffentlichten Beschaffungsunterlagen kommt beim Projekt das Verfahren der mechanischen Greiferbaggerung zum Einsatz; die geschätzte Größenordnung in der Beschaffungsphase lag bei 1 bis 5 Millionen US-Dollar, und schließlich erhielt American Construction den Bauauftrag. Das U.S. Army Corps of Engineers übernimmt die Aufsicht über die Durchführung dieser Unterhaltungsbaggerung.