Bluelight aus den USA bringt Autopilot-Nachrüstsatz für Asphaltwalzen auf den Markt

de.wedoany.com-Bericht: Am 4. November hat das Unternehmen für Automatisierungstechnik im Baumaschinenbereich Bluelight Machines einen Autopilot-Nachrüstsatz für die Asphaltverdichtung vorgestellt, der zunächst die neunrädrigen Gummiradwalzen Caterpillar CW16 und CW34 unterstützt. Das System kann die Walze auf Grundlage der vom Bediener voreingestellten Bauparameter autonom steuern, um die Verdichtungsaufgaben abzuschließen. Es ist bereits über Händler sowie über den Direktvertrieb des Unternehmens erhältlich; das Produktpaket aus Hardware, Software-Abonnement und Schulung kostet weniger als 50.000 US-Dollar.

Autopilot ermöglicht es dem Bediener, den Verdichtungsbereich, die Fahrgeschwindigkeit des Geräts, die Überlappungsbreite benachbarter Verdichtungsbahnen, die Anzahl der Verdichtungsüberfahrten sowie den Abstand zwischen Walze und Asphaltfertiger im Voraus festzulegen. Das System steuert das Gerät gemäß den eingestellten Parametern entlang des Baubereichs und hält während des Verdichtungsvorgangs die entsprechende Arbeitsbahn ein. Nach der Montage des Autopilot-Satzes bleibt die manuelle Bedienfunktion des Geräts erhalten, sodass das Personal vor Ort die Steuerungsart je nach Bauanforderung umschalten kann.

Der Satz integriert ein Echtzeit-Kinematik-DGPS-System (RTK GPS), Front- und Heckkameras, eine fahrzeugseitige KI-Verarbeitungseinheit und eine elektronische Lenksteuerung und kann Personen, Fahrzeuge, große Maschinen, Verkehrskegel und Markierungspfähle im Baubereich erkennen. Der Bediener kann die Steuerung und Überwachung über ein mobiles Gerät mit Webbrowser vornehmen; zu den gängigen Endgeräten gehören iPhone und iPad. Nach den von Bluelight veröffentlichten Angaben dauert die Montage des Satzes weniger als zwei Stunden, und mehr als 90 % der Komponenten sind mit den bestehenden Automatisierungssätzen des Unternehmens für Bodenverdichtungsgeräte und Knicklenker-Muldenkipper kompatibel.

Der US-Bauunternehmer Granite setzt das System bereits in Arizona ein, und C.W. Matthews Contracting verwendet es im Rahmen des Umbauprojekts der Interstate 285 im Bundesstaat Georgia. Granite arbeitet bereits seit mehr als einem Jahr mit Bluelight bei der autonomen Bodenverdichtung zusammen. Juan Gasca, Pflasterbauvorarbeiter bei C.W. Matthews, erklärte, durch den Einsatz des automatisierten Verdichtungssystems könne das Bauteam mehr Personal für Aufgaben vor Ort wie die Bedienung der Einbaubohle des Asphaltfertigers einteilen.

Die von Bluelight veröffentlichten globalen Geschäftsdaten zeigen, dass die bestehenden Autopilot-Nachrüstsysteme des Unternehmens bereits auf nahezu 200 Baumaschinen an mehr als 300 Baustellen in 11 Ländern auf fünf Kontinenten eingesetzt werden. Die betreffenden Geräte haben kumuliert etwa 1,9 Milliarden Quadratfuß Bodenverdichtungsarbeiten autonom ausgeführt und mehr als 100.000 automatische Sicherheitsstopps durchgeführt. Diese Daten umfassen die bestehenden Bodenverdichtungswalzen und anderen automatisierten Baumaschinen des Unternehmens und sind nicht das Ergebnis einer unabhängigen Anwendung des neu vorgestellten Asphaltwalzen-Satzes.

Der Autopilot-Nachrüstsatz für Asphaltwalzen ist zum Kauf, im Abonnement und zur Miete erhältlich; das Unternehmen plant, das Spektrum kompatibler Gerätemodelle nach Kundenbedarf zu erweitern. In den bisherigen öffentlichen Berichten wurden weder eigenständige Absatzzahlen des neuen Satzes noch konkrete Beschaffungsbeträge von Kunden oder Ergebnisse von Dritttests zur Qualität der Asphaltverdichtung genannt.