Capital Tankers von den Marshallinseln erhält Öltanker-Chartervertrag über 82,2 Mio. USD

de.wedoany.com-Bericht: Am 6. November gab Capital Tankers mit griechischem Reedereihintergrund bekannt, dass sein Suezmax-Rohöltanker „Amor" einen 15-monatigen Zeitchartervertrag mit einem globalen Energieunternehmen abgeschlossen hat, der voraussichtlich Einnahmen zwischen 73,1 und 82,2 Mio. USD erbringen wird. Das Schiff hat eine Tragfähigkeit von 155.348 Tonnen, wird 2026 fertiggestellt und von der China New Times Shipbuilding Co., Ltd. gebaut. Es verfügt über die Fähigkeit zum Dual-Fuel-Betrieb mit Flüssigerdgas (LNG) und ist mit einer Abgaswäschanlage ausgestattet. Die Charter beginnt im November 2026, steht jedoch noch unter dem Vorbehalt der Schiffsprüfung und -genehmigung durch den Charterer.

Die „Amor" wurde am 20. Oktober 2026 offiziell an Capital Tankers übergeben. Der nun abgeschlossene 15-Monats-Chartervertrag verschafft dem Schiff kurz nach der Ablieferung einen mittelfristigen Betriebsvertrag. Das Schiff nutzt LNG-Dual-Fuel-Technologie, kann je nach Betriebsbedingungen den Brennstoff wählen und behandelt die Emissionen der Schiffsmaschinen über eine Abgaswäschanlage. Mit einer Tragfähigkeit von 155.348 Tonnen gehört das Schiff zur Kategorie der Suezmax-Tanker und wird hauptsächlich für den Seetransport von Rohöl eingesetzt.

Basierend auf der von Capital Tankers offengelegten Einnahmenspanne und der 15-monatigen Vertragslaufzeit ergibt sich für diesen Chartervertrag eine durchschnittliche Tageseinnahme von etwa 160.000 bis 180.000 USD.

Der Abschluss dieses Chartervertrags ist auch ein Fortschritt bei der Erweiterung des Tankerflottenbetriebs von Capital Tankers. Das Unternehmen ging im März 2026 in Oslo an die Börse und erzielte dabei Erlöse von etwa 500 Mio. USD zur Unterstützung seines Tanker-Neubauprogramms. Nach den am 6. November veröffentlichten Unternehmensangaben kontrolliert Capital Tankers derzeit 33 Tanker, darunter 15 VLCC-Tanker, 10 Suezmax-Tanker und 8 Aframax-/LR2-Tanker. Davon sind 17 bereits in Betrieb, weitere 16 befinden sich im Neubaustadium und sollen zwischen 2027 und 2028 sukzessive abgeliefert werden. Das Unternehmen hält zudem Kaufoptionen für 13 weitere Rohöltanker.

Im Oktober 2026 veröffentlichte Capital Tankers eine Finanzierungsvereinbarung über insgesamt etwa 930,3 Mio. USD für 11 VLCC-Tanker, die derzeit in China und Südkorea gebaut werden, unter Beteiligung von Hanwha Ocean, Dalian Shipbuilding Heavy Industry und Hengli Heavy Industry. Der 15-Monats-Chartervertrag für die „Amor" bildet gemeinsam mit dem fortlaufenden Neubauprogramm des Unternehmens dessen Flottenbetriebs- und Expansionsplanung.