Der Hafen Guangzhou Xiaohu Terminal in China empfängt erstmals einen 100.000-Tonnen-Öltanker

de.wedoany.com-Bericht: Am 6. November gab das Hafenamt der Stadt Guangzhou bekannt, dass das Xiaohu-Terminal im Nansha-Hafenbezirk des Hafens Guangzhou kürzlich erstmals erfolgreich den 100.000-Tonnen-Öltanker „Southern Leader" abgefertigt hat. Das Schiff hat eine maximale Tragfähigkeit von 104.800 Tonnen, eine Länge von 243,79 Metern, eine Breite von 42 Metern und einen Tiefgang von 8,9 Metern. Dieser Vorgang war die erste Abfertigung eines 100.000-Tonnen-Öltankers am Xiaohu-Terminal nach Abschluss der Liegeplatzleistungssteigerung im April 2025. Der gesamte Vorgang dauerte 17 Stunden, wobei die maximale Entladegeschwindigkeit 1.800 Kubikmeter pro Stunde erreichte.

Für das Anlegen der „Southern Leader" wurden 16-Zoll-Großrohr-Ladeanlagen eingesetzt. Um die sichere Abfertigung und das Entladen des großen Öltankers zu gewährleisten, führte das Xiaohu-Terminal im Voraus Inspektionen der Ausrüstung und Anlagen durch und koordinierte den Schiffsverkehr, das Anlegen sowie die Abläufe der Be- und Entladung vor Ort. Durch das Zusammenspiel der Großrohr-Ladeausrüstung mit den Liegeplatzanlagen konnte das Terminal diesen Be- und Entladevorgang für einen großen Öltanker abschließen und die Schiffsabfertigungs- sowie Be- und Entladefähigkeit des modernisierten Liegeplatzes unter Beweis stellen.

Das Xiaohu-Terminal schloss im April 2025 die Leistungssteigerung seines Liegeplatzes ab; die erste Abfertigung eines 100.000-Tonnen-Öltankers ist ein wichtiger Betriebsmeilenstein nach dem Umbau. Große Öltanker stellen hohe Anforderungen an die Anlegebedingungen des Liegeplatzes, die Be- und Entladeausrüstung sowie die Organisation des Betriebs vor Ort; das Terminal muss gleichzeitig die Ein- und Ausfahrt der Schiffe, das Festmachen und die Ölförderung gewährleisten. Bei diesem Vorgang wurden 16-Zoll-Ladearme eingesetzt, die maximale Entladegeschwindigkeit erreichte 1.800 Kubikmeter pro Stunde, und der gesamte Vorgang dauerte 17 Stunden.

Neben der Be- und Entladung großer Öltanker treibt das Xiaohu-Terminal auch den integrierten Betrieb von Terminal und rückwärtigem Tanklagerbereich voran und erweitert Geschäfte wie die steuerfreie Schiffsbetankung. Bis Ende Oktober 2026 hat das Terminal 85,83 % des Jahresplans beim Umschlagvolumen erreicht, was einem Anstieg von 9,73 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zu den relevanten Geschäftsbereichen gehören die Ölbe- und -entladung, die Lagerung sowie die Schiffsbetankungsdienste; die Verknüpfung zwischen den Terminalanlagen und dem rückwärtigen Tanklagerbereich ist ebenfalls ein wichtiger Bestandteil des Öllogistikbetriebs.