Griechische Navios Maritime Partners bestellt 3 Tanker für 215 Millionen US-Dollar

de.wedoany.com-Bericht: Am 4. November gab der griechische Reeder Navios Maritime Partners den Abschluss von Kaufverträgen über drei zusätzliche Tanker mit einem Gesamtwert von 215,2 Millionen US-Dollar bekannt, darunter ein Very Large Crude Carrier (VLCC) und zwei MR2-Produktentanker. Bei allen drei Schiffen handelt es sich um Neubauten mit Abgaswäschern, deren Ablieferung für die zweite Hälfte des Jahres 2029 erwartet wird. Der Kaufpreis für den VLCC beträgt 124 Millionen US-Dollar, die beiden MR2-Tanker kosten zusammen 91,2 Millionen US-Dollar.

Die Beschaffung setzt sich aus zwei Transaktionen zusammen. Im September 2026 schloss Navios mit unabhängigen Dritten eine Vereinbarung über den Erwerb von zwei MR2-Produktentankern zu einem Preis von 45,6 Millionen US-Dollar pro Schiff ab; im Oktober wurde zudem ein Kaufvertrag über einen VLCC zum Preis von 124 Millionen US-Dollar unterzeichnet. Die Transaktionen über alle drei Schiffe stehen noch unter dem Vorbehalt der üblichen Dokumentationsformalitäten.

Mit dem zusätzlichen VLCC erhöht sich das Neubauprogramm von Navios für diesen Schiffstyp auf acht Einheiten, womit sich das kumulierte Investitionsvolumen auf 967,5 Millionen US-Dollar beläuft. Zuvor hatte das Unternehmen bereits sieben weitere VLCC-Beschaffungen bekannt gegeben, darunter vier Schiffe zu einem Gesamtpreis von 482 Millionen US-Dollar sowie drei zwischen Juni und Juli 2026 georderte Schiffe zu einem Gesamtpreis von 361,5 Millionen US-Dollar. Der nunmehr zusätzliche VLCC erhöht das Auftragsvolumen dieser Serie um weitere 124 Millionen US-Dollar.

Die beiden zusätzlichen MR2-Tanker erhöhen den Auftragsbestand des Unternehmens für diesen Schiffstyp auf fünf Einheiten. Nach der Quartalsmitteilung für das dritte Quartal von Navios umfasste der Auftragsbestand des Unternehmens für neue Tanker Anfang November 2026 insgesamt 21 Schiffe, darunter acht VLCC, acht Aframax/LR2-Tanker und fünf MR2-Produktentanker. Davon wurden drei über Bareboat-Charter eingebunden, die übrigen Schiffe werden gemäß den vom Unternehmen veröffentlichten Beschaffungsvereinbarungen abgewickelt, wobei sich der Gesamtlieferplan bis 2029 erstreckt.