Indisches Unternehmen ARAPL erhält Auftrag über 190 Millionen Rupien für intelligentes Parkrobotersystem

de.wedoany.com-Bericht: Am 9. November gab die indische Affordable Robotic & Automation Limited (ARAPL) bekannt, einen Auftrag im Wert von etwa 190,007 Millionen indischen Rupien (ohne Steuern) für ein intelligentes Parksystem mit automatisch geführten Fahrzeugen (AGV) erhalten zu haben. Der Auftrag umfasst Systemdesign, Fertigung, Lieferung, Installation und Inbetriebnahme, wobei die Vertragslaufzeit 18 Monate ab Baubeginn beträgt. Es handelt sich um den größten Einzelauftrag, den das Unternehmen seit der kommerziellen Einführung seines AGV-Parkgeschäfts der neuen Generation im September 2026 erhalten hat.

Der Auftrag nutzt die intelligente Parktechnologie der Marke Relipark von ARAPL. Das System basiert auf batteriebetriebenen autonomen mobilen Robotern, die durch Schwarmsteuerung das Bewegen, Positionieren und Ein- und Auslagern von Fahrzeugen übernehmen und nicht mehr hauptsächlich auf die feste mechanische Antriebsstruktur traditioneller mehrstöckiger mechanischer Parksysteme mit Ketten, Förderern, Paletten, Kupplungen und mehreren Motoren angewiesen ist.

Die AGV-Roboter können Fahrzeugtransportaufgaben entsprechend der internen Anordnung der Parkeinrichtung ausführen und werden von einem Steuerungssystem zentral koordiniert. Im Vergleich zu herkömmlichen mechanischen Parkanlagen reduziert die mobile Roboterlösung die Anzahl fester Antriebskomponenten, und der Parkbereich kann je nach Projektbedingungen modular konfiguriert werden. Bei einem Ausfall eines einzelnen Roboters kann das System andere Roboter zur Übernahme der Aufgabe einsetzen, wodurch die Auswirkungen eines einzelnen Geräteausfalls auf den gesamten Parkbetrieb verringert werden.

Neben der Produktentwicklung plant ARAPL, das Relipark-System auf Flughäfen, Gewerbeimmobilien und hochwertige Wohnparkeinrichtungen auszuweiten. Für die Nachrüstung bestehender Parkplätze untersucht das Unternehmen Roboter-Parklösungen, die keine umfangreichen strukturellen Anpassungen erfordern. Eine erste unternehmensinterne Bewertung geht davon aus, dass unter geeigneten Standortbedingungen die Parkkapazität um etwa 40 % bis 50 % erhöht werden kann, wobei die tatsächlichen Ergebnisse von der Standortanordnung, den Verkehrsflächen, den strukturellen Bedingungen und der Projektplanung abhängen.