CLG und INA produzieren erfolgreich nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) aus Biomasse.
2025-07-31 17:23
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Chevron Lummus Global (CLG) gab den erfolgreichen kommerziellen Versuch zur gemeinsamen Verarbeitung von Biomasse und fossilen Rohstoffen in der Raffinerie Rijeka der INA Group in Kroatien bekannt. Der Versuch, der in einer von CLG lizenzierten Hydrocracking-Anlage durchgeführt wurde, markierte die erste Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) und erneuerbarem Diesel aus hydroprozessiertem Pflanzenöl in der Raffinerie.

„Dieser Testlauf im INA-Hydrocracker sowie mehrere weitere kürzlich von CLG-Lizenznehmern durchgeführte Tests zeigen, wie sich unsere Technologie in die bestehende Kundeninfrastruktur integrieren lässt, um eine Vielzahl von Rohstoffen zu verarbeiten und saubere Kraftstoffe zu produzieren“, sagte Arun Arora, Global Chief Technology Officer von Chevron Lummus. „Die Ergebnisse unterstreichen zudem die Flexibilität und Skalierbarkeit unserer Technologien und wie sie Kunden helfen können, den Wert ihrer Anlagen zu maximieren und gleichzeitig ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.“

Der Versuch umfasste die gemeinsame Verarbeitung von 1.000 Tonnen 5 % Palmölmühlenabwasser (POME) mit fossilen Rohstoffen. Das Verfahren wurde von der unabhängigen Zertifizierungsstelle Bureau Veritas doo als konform mit dem nachhaltigen Biokraftstoffstandard der International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) zertifiziert.

Vor den kommerziellen Tests arbeiteten CLG und INA eng zusammen, um die Komplexität der Verarbeitung eines neuartigen Rohstoffs mit spezifischen physikalischen und chemischen Eigenschaften zu bewältigen. Das Projekt umfasste eine Reihe von Aktivitäten, von der Beschaffung spezieller Filter und der Anpassung von Labormethoden bis hin zur Kapazitätssteigerung der Hydrocracking- und Vakuumdestillationsanlagen und der Gewährleistung einer kontrollierten Verarbeitung des Biorohstoffs unter bestehenden Betriebsbedingungen.

INA plant, bis 2029 alle Vorbereitungsmaßnahmen abzuschließen, um die nachhaltige Marktversorgung mit nachhaltigen Flugkraftstoffen sicherzustellen.

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