Die norwegische Reederei Borg Shipping hat kürzlich eine Kooperationsvereinbarung mit Wattlab geschlossen, um auf ihrem neu gebauten Massengutfrachter BRF Froan ein Solarpaneel- Hilfsstromsystem zu installieren. Das Schiff, das als weltweit größter batteriebetriebener Massengutfrachter gilt, soll im zweiten Quartal 2026 auf norwegischen Küstenrouten in Dienst gestellt werden und hauptsächlich Marmor transportieren.

Im Rahmen der Vereinbarung wird Wattlab den Massengutfrachter mit 96 Solarmodulen ausstatten, die eine Spitzenleistung von insgesamt 172,8 Kilowatt aufweisen. Diese Solarmodulkonfiguration ist doppelt so groß wie die bisherigen Projekte von Wattlab, und die Installationsarbeiten sollen voraussichtlich im Jahr 2026 innerhalb eines Tages im Hafen von Vlissingen in den Niederlanden abgeschlossen sein. Ein Vertreter von Wattlab erklärte: „Unser speziell für die maritime Umgebung entwickeltes Solarmodulsystem zeichnet sich durch einfache Installation und unkomplizierte Wartung aus.“

Neben einer Solaranlage verfügt der Massengutfrachter über einen 23,5-MWh-Batteriespeicher und ein Rotorsegelsystem. Die Schiffskonstrukteure gaben bekannt, dass das Rotorsegelsystem pro Reise 339 kWh Strom einsparen kann. Der innovative Massengutfrachter wird in den Häfen von Brunnerie und Hernes geladen, die beide über umfassende Landstromanlagen verfügen.

Die Weiterentwicklung dieses Projekts stellt eine innovative Anwendung von Solarmodulen im Bereich der Großschiffe dar und treibt die Schifffahrtsindustrie durch die Integration verschiedener sauberer Energietechnologien in Richtung Emissionsfreiheit voran. Dieses Modell, das Solarmodule mit Batteriesystemen kombiniert, eröffnet einen neuen technologischen Weg für die zukünftige Entwicklung einer umweltfreundlichen Schifffahrt.