Einem Bericht des Foreign Agricultural Service (FAS) des US-Landwirtschaftsministeriums zufolge dürfte sich die Maisproduktion in Simbabwe in den Jahren 2025-26 aufgrund verbesserter Wetterbedingungen mehr als verdoppeln.
Das indonesische Landwirtschaftsministerium geht davon aus, dass die Inlandsproduktion bis 2025 ausreichen wird, um die Nachfrage zu decken, sodass kein Futtermais mehr importiert werden muss.
einer strengen Sicherheits- und technischen Prüfung durch den argentinischen Verband der Maisanbauer (Conabia) und den argentinischen nationalen Verband der Maisanbauer (Senasa), um sicherzustellen, dass diese Sorten keine Risiken für Gesundheit und Umwelt darstellen.
China wird die Einführung neuer Pflanzensorten beschleunigen, um die landwirtschaftliche Entwicklung zu fördern und die Ernährungssicherheit zu verbessern. Der Schwerpunkt liegt dabei auf ölreichen und ertragreichen Sojabohnen, dichtem und krankheitsresistentem Mais sowie krankheitsresistentem Weizen, so das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Angelegenheiten.
Wedoany.com – Am 13. Juni kündigte Indonesiens Präsident Prabowo Subianto an, dass Indonesien bis 2026 keine Maisimporte mehr importieren will, um eine autarke Maisproduktion zu erreichen. Laut Landwirtschaftsminister Andy Amran Sulaiman verkündete Präsident Subianto dieses Ziel während der Maisernte in Westkalimantan und dem Start der ersten Maisexporte Indonesiens nach Malaysia.
Indonesiens Präsident Prabowo Subianto gab am 5. Juni 2025 offiziell den Startschuss für den ersten Maisexport aus dem Regierungsbezirk Benkayan in Westkalimantan nach Malaysia. Die Zeremonie war Teil einer Maisernte, die gleichzeitig in mehreren Regionen des Landes stattfand. Kabinettssekretär Teddy Indra Wijaja sagte, der Präsident werde die Maislieferung nach Kuching, Malaysia, persönlich überwachen.
Die Korea Feed Association (KFA) kaufte am 6. Mai in einer privaten Transaktion 65.000 Tonnen Futtermais von Dreyfus, berichtete die Nachrichtenagentur Zerno On-Line unter Berufung auf europäische Händler. Der Kaufpreis beträgt 247,99 US-Dollar (CIF) zuzüglich eines Zuschlags für die Entladung im zweiten Hafen von 1,25 US-Dollar pro Tonne. Der Mais soll am 20. August 2025 in Südkorea eintreffen.