4T Universelles Chassis - Kombinations Typ
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China
Nr. 66, Gaoxinqu Road, Bezirk Duodao, Jingmen High-Tech-Zone, Hubei
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Produktbeschreibung

Technische Merkmale:

1.Fahrzeugstruktur: Das ganze Fahrzeug besteht aus Vorderrahmen, Hinterrahmen, versiegelter Kabine und verschiedenen Aufbauten. Vorder- und Hinterrahmen sind durch eine Mittelgelenkkonstruktion verbunden, was eine einfache, sichere und stabile Struktur ergibt. Die Fahrzeugstruktur besteht aus hochfester Baustahl und wird mit Gas-Schutzschweißtechnologie verschweißt. Alle Strukturschweißstücke unterziehen einer Wärmebehandlung, um die Schweißrestspannungen zu entspannen und freizusetzen. Die Kabinen bestehen alle die FOPS- und ROPS-Standard-Prüfungen und Zertifizierungen, um den Fahrer und Passagieren einen sicheren Schutz zu bieten. In der Kabine sind stoßdämpfende Sitze und eine Kühlklimaanlage (Wärmepumpe kann nachgerüstet werden) installiert, um den Fahrern eine komfortable Fahrumgebung zu bieten. Die Anzeigepanel sind rationell angeordnet, um eine bequeme Beobachtung und Bedienung während des Fahrens zu ermöglichen.

2.Antriebssystem: Das Antriebssystem verwendet einen Yuchai-Motor mit 73,6kW (88,2kW - EU-Stufe IV), matched mit einem einstückigen Wandler-Getriebe und einer vollständig versiegelten Nassantriebsachse (normally closed Nassbremse). Mit Vorder- und Hinter-Antriebsachsen und Allradantrieb bietet es starke Antriebskraft.

3.Elektrisches System: Das elektrische System arbeitet mit 24V-Strom. Die Kabelbündel, die die elektrischen Komponenten verbinden, sind wasserdicht (IPX4-Schutzgrad) und verwenden unterirdische Flammschutzkabel mit niedrigem Rauch und halogenfreiem Isolierstoff. Zwischen Diesel-Motor und Starter ist eine elektrische Verriegelung installiert, um die Sicherheit beim Starten zu gewährleisten. Das ganze System verwendet Markenprodukte aus In- und Ausland, um den sicheren und zuverlässigen Betrieb des elektrischen Systems und die elektrische Sicherheit zu gewährleisten.

4.Hydrauliksystem: Das Hydrauliksystem besteht aus Brems-Hydrauliksystem, Lenk-Hydrauliksystem und Aufbau-Hydrauliksystem. Das Brems-Hydrauliksystem umfasst Fahr- und Parkbremse. Das Lenk-Hydrauliksystem verwendet vollhydraulische Lenkung.

5.Oberflächenbehandlung: Alle Komponenten des gesamten Fahrzeugs unterziehen einer strengen Grundbehandlung wie Sandstrahlungsentschlackung, bevor sie mit Antirostanstrich und Deckanstrich gestrichen werden. Dadurch erhöht sich die Rost- und Korrosionsbeständigkeit des Geräts unter verschiedenen Betriebsbedingungen und die Lebensdauer des Geräts verlängert.

Technische Parameter

Technische Parameter und Konfiguration:

Grundparameter des Fahrgestells

Fahrgestellabmessungen

6106x1670x1930mm

Antriebs- und Hydrauliksystem

Antriebstyp

Dieselmotor

Radstand

2800 mm

Motormarke

Yuchai

Radstand

1300 mm

Emissionsnormen

Land III/Land IV

Mindestbodenfreiheit

270 mm

Nennleistung

73,6 kW/88,2 kW

Chassisgewicht

5300 ± 100 kg

Geschwindigkeit

2000 U/min

Lenkwinkel

±40°

Kraftstofftankkapazität

150 Liter

Böschungswinkel

17°

Fassungsvermögen des Hydrauliköltanks

150 Liter

Böschungswinkel

24°

Betriebsbremse

Vollständig gekapselte Mehrscheiben
-Nassfederbremse

Maximaler Steigungswinkel

≤17°

Feststellbremse

Handbremse

Maximale Fahrgeschwindigkeit

17 km/h

Lenksystem

Hydraulische Lenkung

Wenderadius

3050mm (innen) 5000mm (außen)

Maximale Neigung

±7°~±9°

Hauptkonfiguration

Motor

Yuchai

Lenkventil

Zhenjiang-Hydraulik

Drehmomentwandlergetriebe

Beilian Industrie

Prioritätsventil

Zhenjiang-Hydraulik

Antriebsachse

Chinesisch-italienisches Joint Venture Kayton

Taxi

Doppelt abgedichtete Kabine

Zahnradpumpen

Tandem, Deutschland

Bremssystem

Amerikanisches MICO