TLH-INS-370D-26J-Serie Faseroptische Gyro-Strapdown-Trägheitsnavigationssystem

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China
Raum 211, Etage 2, Gebäude 4, Technologie-Inkubatorpark des Hochtechnologiebezirks Leshan, Nanxin-Straße 8, Leshan, Provinz Sichuan, China, Platz Nr. 5 „Gemeinschaftsraum"
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Produktbeschreibung

Flugzeuggetragenes Strapdown-Trägheitsnavigationssystem

Das flugzeuggetragene Trägheitsnavigationssystem TLH-INS-J verfügt über ein intern entwickeltes dreiachsiges Faseroptikgyroskop und einen dreiachsigen Beschleunigungsmesser (Quarz/MEMS). Es kann optional externe Hilfspositionsinformationen empfangen oder einen externen GNSS-Empfänger für die integrierte Navigation mehrerer Sensoren anschließen und erfüllt damit die Anforderungen an Langzeit-, Hochpräzisions- und Hochzuverlässigkeits-Navigationsanwendungen. Die TLH-INS-J-Serie ist breit einsetzbar auf Flugsteuerungsplattformen wie verschiedenen Transportflugzeugen und verschiedenen unbemannten Luftfahrzeugen.

Technische Parameter

Reine Trägheitsnavigation (CEP) 1,5 Seemeilen/1 h
Integrierte Navigation (mit RTK) 2 cm + 1 ppm (mit RTK), 1,5 m (Einzelpunktpositionierung)
Kursgenauigkeit (RMS) 4,5′
Horizontale Lage (RMS) 1,5′
Geschwindigkeit der integrierten Navigation (RMS) 1,5 m/s
Gyroskop-Nullpunktdrift-Stabilität (1σ) ≤ 0,03°/h

· Verfügt über mehrere serielle Kommunikationsschnittstellen · Volltemperatur-Kalibrierung und -Kompensation ab Werk · Hohe Abtastfrequenz, hohe Bandbreite, starke dynamische Anpassungsfähigkeit · Ausgangsprotokoll, Schnittstellendefinition und Gehäuseform können nach Bedarf angepasst werden · Echtzeitausgabe von Position, Geschwindigkeit, Kurs, Lage usw. des Trägers · Anwendbar für elektro-optische Türme, verschiedene niedrig orbitale Satelliten, verschiedene unbemannte Luftfahrzeuge, verschiedene Unterwasserroboter, verschiedene unbemannte Schiffe usw.