TLH-INS-370M-05J-Serie Faseroptische Gyro-Strapdown-Trägheitsnavigationssysteme

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China
Raum 211, Etage 2, Gebäude 4, Technologie-Inkubatorpark des Hochtechnologiebezirks Leshan, Nanxin-Straße 8, Leshan, Provinz Sichuan, China, Platz Nr. 5 „Gemeinschaftsraum"
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Produktbeschreibung

Flugzeug-Strapdown-Trägheitsnavigationssystem


Das TLH-INS-J-Flugzeug-Trägheitsnavigationssystem integriert ein selbst entwickeltes Drei-Achsen-Faseroptik-Gyroskop und einen Drei-Achsen-Beschleunigungsmesser (Quarz/MEMS). Es kann optional externe Hilfspositionsinformationen empfangen oder einen externen GNSS-Empfänger für die integrierte Navigation mehrerer Sensoren anschließen und erfüllt damit zuverlässig die Anforderungen an Langzeit-, Hochpräzisions- und Hochzuverlässigkeits-Navigationsanwendungen. Die TLH-INS-J-Serie kann breit auf verschiedenen Arten von Transportflugzeugen, verschiedenen unbemannten Luftfahrzeugen und anderen Flugsteuerungsplattformen eingesetzt werden.

Technische Parameter

Reine Trägheitsnavigation (CEP) 2 nmile/1h
Integrierte Navigation (mit RTK-Fusion) 2 cm + 1 ppm (mit RTK-Fusion), 1,5 m (Einzelpunktpositionierung)
Kursgenauigkeit (RMS) 7,5′
Horizontale Lage (RMS) 3′
Geschwindigkeit der integrierten Navigation (RMS) 0,3 m/s
Gyroskop-Nullpunktdrift-Stabilität (1σ) ≤ 0,07°/h

· Verfügt über Einschalt-Selbsttest und Fehler-Selbstdiagnosefunktionen · Unterstützt mehrere Ausrichtungsmodi wie Selbstausrichtung und Transferausrichtung · Kann mehrere Sensoren wie Staurohr, Magnetometer, Höhenmesser usw. integrieren · Ausgabeprotokoll, Schnittstellendefinition und Gehäuseform können nach Bedarf angepasst werden · Kann Echtzeitinformationen zu Position, Geschwindigkeit, Kurs und Lage des Trägers ausgeben · Anwendbar für elektro-optische Türme, verschiedene niedrig orbitale Satelliten, verschiedene unbemannte Luftfahrzeuge, verschiedene Unterwasserroboter, verschiedene unbemannte Schiffe usw.