Das TLH-INS-A Fahrzeug-Positionierungs- und Orientierungsnavigationssystem ist eine Trägheitsnavigationseinheit, die auf hochpräzisen inländischen Glasfaser-Kreiseln/MEMS-Kreiseln und Quarz-Biegebeschleunigungsmessern/MEMS-Beschleunigungsmessern basiert. Es kann mit mehreren Sensoren wie Odometern und Höhenmessern fusioniert werden, um eine integrierte Navigation zu realisieren und dem Träger autonom, in Echtzeit und kontinuierlich hochpräzise Informationen über Position, Geschwindigkeit, Kurs und Lagewinkel zu liefern. Es erfüllt die Anforderungen verschiedener landgestützter Träger an hochpräziser Positionierung und Orientierung.
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TLH-INS-150M-23A Hybrides Navigations- und Positionierungssystem mit Glasfaser- und MEMS-Technologie
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China
Raum 211, Etage 2, Gebäude 4, Technologie-Inkubatorpark des Hochtechnologiebezirks Leshan, Nanxin-Straße 8, Leshan, Provinz Sichuan, China, Platz Nr. 5 „Gemeinschaftsraum"
18138811842
sale@i-nav.com.cn
Produktbeschreibung
Technische Parameter
| Kurswinkelgenauigkeit | ≤ 0,1°, 1 m Basislinie; Doppelantenne; Bedingung: Satellitenkombination |
| Lagewinkelgenauigkeit | ≤0,1° |
| Horizontale Positionsgenauigkeit | ≤0,2 % (GNSS-Signalverlust 15 min) |
| Geschwindigkeitsgenauigkeit | ≤0,1 m/s (Satellitenkombination) |
| Kreiseldrift-Instabilität (1σ) | ≤ 0,3°/h+5°/h |
| Nichtlinearität der Kreisel-Skala | ≤ 10 ppm+100 ppm |
· Hohe Ausgabefrequenz, stabile und zuverlässige Daten
· Integriertes Gesamtdesign, kompakte Struktur, integrierbares GNSS-Modul und Höhenmesser
· Hoher Integrationsgrad der Schaltungen, integriertes Design von Navigationsberechnung, Beschleunigungsmesser-IF-Umwandlung usw.
· Umfangreiche Schnittstellen, hohe Anpassungsfähigkeit, mit Dual-CAN, RS422, RS232, Synchronisationsimpuls und anderen Schnittstellen, kundenspezifisch anpassbar nach Benutzeranforderungen
· Anwendbar für Bergbau-LKW, Hafen-Plattformwagen, verschiedene Einsatzfahrzeuge, verschiedene Spezialfahrzeuge, verschiedene langsame unbemannte Fahrzeuge usw.
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