Der Vertrag für Brückeninstandhaltung und Bauwerke wurde im Februar 2026 bekannt gegeben, nach einem wettbewerblichen, flexiblen Beschaffungsverfahren gemäß dem Beschaffungsgesetz von 2023. Der Leistungsumfang umfasst eine Vielzahl spezialisierter Instandhaltungsdienstleistungen: das Aufbringen von Schutzbeschichtungen auf zivile Anlagen wie Ziegel-, Mauerwerks- und Betonstrukturen sowie Stahlkonstruktionen, Vegetationsmanagement (gleisseitig ausgeschlossen), Energieversorgungsarbeiten an Kabelmasten und Austausch defekter Kabelmasten, Instandhaltung gemauerter Tunnel, überdachter Gänge und Träger, Handhabungsarbeiten an Kabelleitern, Inspektionsplanung und -unterstützung, Wartung von Kabelschächten, alle vier Jahre stattfindende Schadensinspektionen an Anlagen, Austausch beschädigter oder defekter Schilder sowie Störungsbeseitigung und Wegeinstandhaltung.

In der Ausschreibungsbekanntmachung von Transport for London heißt es: „Diese Dienstleistungen sind für die Sicherheit des Schienenbetriebs von entscheidender Bedeutung, und der Vertrag für Brückeninstandhaltung und Bauwerke spielt eine Schlüsselrolle bei der Einhaltung von Sicherheitsstandards und der Vermeidung von Unfällen." Die von diesem Vertrag abgedeckten Brückeninstandhaltungsarbeiten sollen den sicheren Betriebszustand kritischer ziviler Bauwerksanlagen wie Brücken, Tunnel und Durchgänge im Londoner Verkehrsnetz gewährleisten.